VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT variomatic skridar

Transkript

1 VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT variomatic skridar

2 VOLVO VARIOMATIC SKRIDAR. ASFALTLÄGGARENS SJÄL. Skriden är asfaltläggarens viktigaste del, och har avgörande betydelse för beläggningskvaliteten. Volvo Variomatic skridar kombinerar effektivitet och kostnadseffektivitet i en toppmodern konstruktion som har kapacitet för både dagens och morgondagens krav på väganläggning. Steglöst variabel ändring av beläggningsbredden Grundbredd 2,5 eller 3,0 m Volvo Variomatic skridar för medelstora till stora asfaltläggare finns i två grundbredder. Den som är 2,5 m bred kan steglöst hydrauliskt breddas upp till 5,0 m och den med grundbredden 3,0 m upp till 6,0 m. ABG5820 ABG6820 ABG7820B P7820C ABG8820B P8820C ABG9820 ABG5770 P5770C ABG5870 P5870C ABG6870 P6870C 2.5 m -5.0 m 3.0 m m Skridarna kan följa beläggningsbredder som hela tiden varierar, och användaren sparar därför tid vid ändring till andra arbetsbredder. Om breddökningsbitar används kan arbetsbredder upp till 10 m uppnås. Volvos Variomatic skridar kan användas till otroligt många olika tillämpningar, allt från cykelbanor och landsvägar till motorvägar, startbanor och racerbanor. Volvo Variomatic skridar är kombinerade stamp- och vibrationsskridar De finns med antingen enkelt eller dubbelt stampsystem. Det enkla underhållet och de omfattande och bekväma funktionerna är typiska för Volvo. Det dagliga underhållet är begränsat till ett minimum tack vare centralsmörjningssystemet. Det patenterade snabbkopplingssystemet gör montering av breddökningsbitar till en barnlek och mycket säkrare. Den centrala EPM-kontrollpanelen visar grafisk information om status för alla läggningsfunktioner, så att föraren alltid är välinformerad om arbetsprocessen. Den är också bra för miljön, eftersom den elektriskt upvärmningsbara skriden uppnår sin högsta kapacitet vid mycket lågt motorvarvtal. Det minskar ytterligare både ljudnivån och bränsleförbrukningen. Arbetsbredd högst 10 m Lagertjocklek upp till 300 mm 2

3 Grundbredd Justeringsområde Skridtyp Funktioner 2,5 m 2,5-5,0 m VB 78, VB 79 Enkel stamp och vibration 3,0 m 3,0-6,0 m VB 88, VB 89 Enkel stamp och vibration 2,5 m 2,5-5,0 m VDT-V 78, VDT-V 79 Dubbel stamp och vibration 3,0 m 3,0-6,0 m VDT-V 88, VDT-V 89 Dubbel stamp och vibration 3

4 PRAKTISK ERFARENHET OCH INNOVATIONER INFÖRS STÄNDIGT Våra många år av erfarenhet inom skridteknik i kombination med de senaste utvecklingstrenderna lägger grunden till perfekt asfaltläggning. Nyckelfunktioner Patenterat skridstyrningssystem Steglöst utskjutbar breddning till dubbla grundbredden Snabb, samtidig justering av skridens förlängningssektioner. Patenterat snabbkopplingssystem för och infästning av utskjuten Snabbmonteringssystem för kanalplâtarna för matarskruvarna (endast hjulburna asfaltläggare) Hydraulisk tvärfallsjustering med lös handkontroll Direkt hydraulisk drivning av stampoch vibrationsaxlarna utan kilremmar Centralsmörjningssystem El- eller gasuppvärmning Tre separata värmningskretsar Separat temperaturstyrning av alla tre skridsektionerna Vid stora bredder, fem separata värmningskretsar (endast elektriskt uppvärmdskrid) Stabil styrning och infästning av utskjuten Den mycket exakta och samtidigt särskilt tåliga konstruktionen hos Volvo Variomatic skridar garanterar konstant exakt indragning och breddning av Variomatic-komponenterna. Stabila, hårdförkromade styrcylindrar skapar en sluten, utökningsbar ram. Det stora avståndet mellan de två styrcylindrarna säkerställer högt böj- och torsionsmotstånd för skridramen och dess mekaniska komponenter. Utskjutscylindern, som är monterad så att den är viktneutral, har ingen bärande funktion vilket säkerställer att inget blir snett eller vridet. Enkel montering av breddökningsbitarna med patenterat snabbkopplingssystem Variomatic-skridarna från Volvo kan göras flera meter bredare med breddökningsbitarna. Vårt snabbkopplingssystem underlättar betydligt snabb montering av breddökningsbitarnana. En hydrauliskt aktiverad kolv låser fast breddökningsbitarnana vid grundskriden, vilket gör att inga verktyg behöver användas. Med den hydrauliska fastklämningsanordningen monteras breddökningsbitarnana på mycket kort tid och med minimal ansträngning. 4

5 En skrid för alla ändamål VB 79/89 och VDT-V 79/89 är skridar för speciella standardtvärfallsprofilen på väg-ytan. Förutom standardtvärfallsjustering kan skridutskjuten ledas upp till 10 % (5,7 ) uppåt och nedåt, och har därför ytterligare två ledsektioner för att till exempel kunna hantera speciella vattenavledningskrav. Hydraulisk tvärfallsjustering Med breddökningsbitar kan Volvo Variomatic skridar klara arbetsbredder upp till 10 m. Därför kan hela vägbredden beläggas på en gång. För att åstadkomma tvärfallsprofilen har Volvos skridar en hydraulisk tvärfallsjusterings som standard. Med det hydrauliska justeringssystemet kan den känsliga inställningen av önskat värde göras genom att bara trycka på en knapp på handkontrollen. Ytterligare fördelar, jämfört med mekanisk justering, är snabb och enkel hantering utan manuell ansträngning. Ekonomisk elektrisk uppvärmning Volvos värmesystem får snabbt och ekonomiskt upp skriden i driftstemperatur. Volvos skridar får sin största värmningskapacitet redan vid låga motorvarvtal. En elektronisk reglering anpassar automatiskt dieselmotorns varvtal efter det elektriska värmesystemets behov för att minska motorljudet och bränsleförbrukningen. Volvos skridar har tre separata styrkretsar för att hantera alla eventuella temperaturskillnader. En inbyggd temperaturkontrollenhet reglerar kontinuerligt basplattornas uppvärmningstemperatur, vilket säkerställer likformig värmefördelning över hela skriden. Uppvärmningstemperaturen mäts separat för varje uppvärmningskrets och visas på EPM-kontrollpanelen. Temperaturen inom varje skridsektion kan justeras individuellt. Gasvärme På liknande sätt som elvärmaren har gasvärmaren också tre oberoende värmningskretsar. Med termokontrollen kan temperaturen hos grundskriden och de hydrauliska utskjuten regleras separat och förbränningsprocessen regleras med en termoelektrisk flamövervakare. Enkel montering och isärtagning tack vare eloch gasanslutningar av skruvtyp. 5

6 Beläggningskvaliteten under kontroll Materialet läggs enligt principen med en flytande skrid. Skriden är kopplad till asfaltläggaren med dragarmar, varför den flyter fritt på beläggningsmaterialet. Vid vissa beläggningstyper måste dock skriden styras noggrannare. Volvo kan erbjuda effektiva lösningar för detta. 1 Skridlås Skridlåset förhindrar att skriden sjunker ned i den nylagda asfalten när asfaltläggaren stannar. Skriden hålls på konstant höjd av cylindrarna. Funktionen stängs automatiskt av när asfaltlägaren startar igen. flytläge 1 2 Skridstigningslås för skridar (endast bandburna asfaltläggare) Om beläggningsprocessen avbryts, t.ex. för påfyllning av material, kallnar materialet i skruvkanalen. När beläggningen fortsätter lägger skridlyftcylindrarna tryck på skriden under den första sträckan, så att den inte lyfts av det kallare beläggningsmaterialet. Resultatet är att låset förbättrar beläggningskvaliteten genom att minska förekomsten av gupp. 3 Skridavlastning (tillval) Om beläggningsmaterialet har låg bärighet kan skriden sjunka ned i materialet på grund av sin vikt och förlora sin positiva angreppsvinkel. För att hindra detta kan en del av skridens vikt tas upp av skridlyftcylindrarna på asfaltläggaren. Skridlastanordning (tillval endast för bandburna asfaltläggare) För stora arbetsbredder kan en skridlastanordning erbjudas som tillägg till skridens skridstigningslås. Den förhindrar förekomst av startgupp genom att lägga tryck på skriden under en kort stund efter starten. Kraften verkar över en stor yta tack vare cylindrarnas placering. Skridspännanordning (tillval) Vid mycket stora arbetsbredder utsätts alltid ändstyckena för torsion på grund av friktionskrafter mellan skriden och beläggningsmaterialet. Dessa krafter tas effektivt upp av skridspännanordningen, som säkerställer en konstant angreppsvinkel över hela skriden. Tack vare en hydraulcylinder kan spännanordningens längd anpassas så att den följer Variomatic-skridarnas olika bredd. Användning av spännanordningen rekommenderas för arbetsbredder över 7,50 m. sänk höj 1 flytläge 2 sänk höj 2 flytläge 3 sänk höj 3 6

7 DUBBELSTAMPTEKNIKEN Volvos högkompakterande skridar med dubbla stampsystem optimerar kostnadseffektiviteten vid beläggning med alla blandningstyper vid väg- och flygplatsanläggning, tack vare maximal grad av förkompaktering och jämnhet. Volvos högkompakterande Duotampskridar har visat sitt värde i tillämpningar runt hela världen, t.ex. grundbeläggning, bind- och slitskikt, korniga material, CBM (Cement Bound Granular Material), RCC (Roller-Compacted Concrete) och även vid speciella tillämpningar såsom läggning av bitumenhaltiga tätningsytor på dammsluttningar och kraftigt lutande tävlings- och testbanor, där traditionella kompakteringsmetoder inte kan användas. Med Duotamp-skridar uppnås den största kompakteringen av de dubbla stamparna som ligger i materialflödet framför vibrationsskriden. De garanterar exakt fördelning och konsekvent hög täthet hos beläggningsmaterialet över hela arbetsbredden. Toleranserna hos de färdiga nivåerna regleras bättre, också vid stora variationer i underlagets egenskaper, tack vare att materialet kompakteras två gånger innan det lämnar skriden. Vibrationssystemet säkerställer sedan att slitbanan får en slät yta. Med den dubbla stamptekniken uppnås 5-7 % högre kompakteringsgrad än med kombinationsskridar som har en enkel stamp och ett vibrationssystem, och som är kända för sina goda kompakteringsegenskaper. Kompakteringsvärdena kan uppnå upp till 98 % Marshallstabilitet, varför vältningsarbetet kan minskas betydligt. Den låga nedsjunkningen under den följande välten minskar ojämnheten tack vare färre vältningar. Enastående jämnhet hos beläggningslagret kan därför garanteras. Volvos högkompakterande skridar passar också utmärkt för beläggning med specialmaterial, till exempel gjutasfalt med stenkross eller vältad betong som måste vältas mycket snart efter beläggningen. Tack vare den höga förkompakteringsgraden krävs endast några få vältningar. Den slutliga kompakteringsgrad som krävs erhålls med ett minium av vältning medan optimal jämnhet uppnås. 7

8 ARBETSBREDDER MED VB 78, VDT-V 78, VB 79, VDT-V 79 VB 78 VDT-V 78 VB 79 VDT-V 79 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B, P6870C, ABG6870 ABG5820, ABG6820, P5870C, ABG5870 P5770C, ABG5770 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B ABG6820 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B m 8

9 ARBETSBREDDER MED VB 88, VDT-V 88, VB 89, VDT-V 89 VB 88 VDT-V 88 VB 89 VDT-V 89 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B, ABG9820 P6870C, ABG6870 ABG6820 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B, ABG9820 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B, ABG9820 P7820C, P8820C, ABG7820B, ABG8820B, ABG m 9

10 TILLVAL FÖR UTÖKAD ANVÄNDNING Breddökningsbitar Breddökningsbitar med längderna 250, 750 och mm finns, och kan kombineras för att åstadkomma olika beläggningsbredder. Hydraulisk höjdjusteringsfunktion för de hydrauliska utskjuten Höjdjusteringsfunktionen är till för att exakt anpassa utskjutens höjd till grundskriden. I stället för den mekaniska standardjusteringsfunktionen kan Volvo även erbjuda en bekväm hydraulisk justeringsanordning. Upphängda sidoskyddsplåtar Upp till bredden 2,55 m är inte transport av skriden föremål för några speciella myndighetsföreskrifter. Denna bredd kan hållas tack vare att skridens sidoskyddsplåtar kan fällas bakåt, varför de inte behöver demonteras. Uppvärmda sidoskyddsplåtar Med sidoskyddsplåtarna på Volvo Variomatic-skridarna uppnås rena beläggningsresultat ända intill kanten. Sidoskyddsplåtarna kan också värmas elektriskt (tillval). Det ökar ytterligare deras effektivitet. Resultatet blir vidhäftning och ytjämnhet vid beläggningsskarvar. Delade dragarmar tillåter snabb växling mellan Variomaticoch manuella skridar utan att dragarmarna behöver demonteras. För de hjulburna asfaltläggarna förenklar de tillgången till hjulen om ett hjul behöver bytas. Ytterligare tillval - Kantsko 3, 5, 7, 12 cm / 45 och 5 cm / 60 - Reduktion av grundarbetsbredden med 0,5 m (endast VB-skridar) 10

11 TEKNISKA DATA Standardskridar Högkompakterande skridar Skridtyp VB 78 VB 79 VB 88 VB 89 VDT-V 78 VDT-V 79 VDT-V 88 VDT-V 89 Grundbredd m 2,5 2,5 3,0 3,0 2,5 2,5 3,0 3,0 Justeringsområde m 2,5-5,0 2,5-5,0 3,0-6,0 3,0-6,0 2,5-5,0 2,5-5,0 3,0-6,0 3,0-6,0 Max beläggningsbredd 1 m 9,0 9,0 10,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 Min. beläggningsbredd m 2,0 2,0 2,5 2,5 2,5 2,5 3,0 3,0 Breddökningsbitar m 0,25-0, m 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 m 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 Reduktion vid grundbredd m 0,50 0,50 0,50 0, Basplattans djup mm Stamp 1 2 Slaglängd första stamp mm 5 0/3/6/10 Slaglängd andra stamp mm - 5 Vinkel 50 45/50 Bredd mm 43 43/43 Frekvens 2 Hz 0-27,5 0-27,5 Vibrationsfrekvens 2 Hz Värmesystem El/Propan E/P E E/P E E/P E E/P E Tvärfallsjustering % -2/ +4-2/ +4-2/ +4-2/ +4-2/ +4-2/ +4-2/ +4-2/ +4 mekanisk/hydraulisk hydraulisk Ledade skridsektioner - ja - ja - ja - ja Justeringsområde % - ± 10 - ± 10 - ± 10 - ± 10 Vikter 3 Grundskrid 4 kg Förlängning 0,25 m kg Förlängning 0,75 m kg Förlängning 1,25 m kg Största beläggningsbredd beror på aktuell asfaltläggare 2 Kan variera beroende på typ av asfaltläggare 3 Vikterna kan variera beroende på värmesystemet 4 Inkl. dragarmar och ändplatta 11

12 volvo construction equipment Volvo Construction Equipment är annorlunda. Våra maskiner är konstruerade, byggda och servade på ett annorlunda sätt. Den skillnaden kommer från ett ingenjörsmässigt arv som formats de senaste 180 åren. Ett arv som handlar om att sätta människan som använder produkterna främst. Det handlar om att hjälpa användaren vara säkrare, mer bekväm och mer produktiv. Om miljön vi alla delar. Resultatet av detta är ett växande utbud av maskiner och ett globalt servicenätverk ägnat åt att låta dig få mer gjort. Människor världen över är stolta att använda Volvo. Alla produkter är inte tillgängliga på alla marknader. En följd av vår strävan till ständig förbättring är att vi behåller rätten att ändra produkternas specifikationer och utformning utan särskilt meddelande. Illustrationerna visar inte nödvändigtvis maskinernas standardutförande Ref. No B Swedish SCR Volvo, Global Marketing