Det blir fler och fler liftar som används inom arbetslivet och privatlivet. Tempot på arbetsplatserna har ökat markant de senaste åren.

Transkript

1 Hyrex vårmöte Liftutbildningsrådet Jan Åström berättade kortfattat om Liftutbildningsrådet. Det blir fler och fler liftar som används inom arbetslivet och privatlivet. Tempot på arbetsplatserna har ökat markant de senaste åren. Anledningen att LUR finns är att ta fram en standard och en lägstanivå på vad som skall ingå i en utbildning. De som utbildar auktoriseras för att säkerställa kvaliteten på utbildningen. De jobbar med ständiga förbättringar för att säkerställa myndigheters och branschens krav (främst byggindustrin, tillverkningsindustrin samt uthyrarna - daglig tillsyn). LUR har en styrelse där det finns representanter från: Arbetsmiljöverket Arbetsgivare Arbetstagare Besiktningsorgan Liftleverantörer Liftuthyrare Utbildare SRA Det finns 72 företag med 163 instruktörer som utför liftutbildning enligt LUR s riktlinjer. Från 2007 när LUR startade till 2014 har antalet utbildade ökat från till och antalet företag som utför utbildningen har gått från 23 till 72. Krav för anslutning till LUR Följer LUR s riktlinjer Uppdarterad gällande råd från LUR Återkommande revisioner Utbildningskontroller God kvalitet på utbildningsmaterial Krav på utbildningsbevisets utformning

2 Hålla register under de år som utbildningsbeviset gäller Rapportera statistik Betala fastställda avgifter Skriva på auktorisationsförbindelse Vid en webutbildning måste de teoretiska provet och den praktiska delen vara övervakad så man inte kan fuska med det LUR genomför årligen runt 15 kontroller av utbildningar för att säkerställa den kvalitetsnivå som skall gälla inom LUR. Grönlunds yrkesutbildningar Björn från Grönlunds yrkesutbildare hade en frågestund men varje fråga ledde till ännu fler frågor. Transportstyrelsens folder gällande Kör- och vilotider. Om man kör fordon som överskrider 3,5 ton så gäller Eus regler och då krävs färdskrivare, det gäller fordon eller fordonskombination. En bil som är under 3,5 ton men som man kopplar på ett släp så fordonskombinationen blir mer än 3,5 ton men under 7 ton totalt? Om en anställd kör företagets fordon över 3,5 ton men gör det på fritiden vad gäller då? Eu s kör och vilotidsregler gäller (får ej köra mer än 4,5 timmar utan rast) och den svenska vägarbetstidslagen (arbeta i 6 timmar utan rast). Sunes text som han läste upp!! Vi skulle behöva Utrusta alla fordon med elektroniska färdskrivare om de överskrider 3,5 ton som fordonskombination. Några klassiska fallgropar: Om jag kör i 4,5 timmar i sträck måste jag ta rast om minst 45 min Om jag inte kör 4,5 tim i sträck så kan jag arbeta i 6 timmar och rasten behöver då bara vara 30 min Om jag jobbar mer än 9 timmar den dagen måste rasten vara minst 45 min Två gånger i veckan så får jag köra 10 timmar på en 24 timmars period Dygnsvilan är 11 timmar men tre gånger i veckan får man korta ner det till 9 timmar. Dygnsvilan skall vara inom de 24 timmarna Tre gånger innan en veckovila kan jag jobba 9 timmar sen måste det vara en ny veckovila innan man kan utöka tiden igen

3 Du kan vara till arbetsgivarens förfogande 15 timmar Arbetsmiljöverket Håkan Angeldahl presenterade Arbetsmiljöverket lite kort. Arbetsmiljölagen är en ramlag som gäller alla anställda och elever. AV består nu av fem regioner (Nord, Mitt, Öst, Syd och Väst). Det finns knappt 300 inspektörer i hela Sverige. Arbetsgivaren har arbetsmiljöansvaret, skyddsombudet företräder arbetstagarna i skyddsfrågor, AV gällande lagar. Ärenden initieras: AV s eget initiativ (planerad verksamhet, arbetsmiljörisker, statistik, erfarenheter) Olyckor och tillbud (arbetsskadeanmälan, Försäkringskassan) Skyddsombud (AML 6kap 6a eller 6 kap 7 ) Inkommande synpunkter (telefonsamtal, brev, e-post) Det är arbetsgivarens ansvar att anmäla till AV. I en dom i Uppsala kom man fram till att inom 48 timmar ska det anmälas till AV (hänsyn tas till helgdagar). En tillverkare har ansvar för en CE märkt maskin i tio år, efter den tiden övergår ansvaret till ägaren. Ett ärendes väg: Föranmäler Inspektion Inspektionsmeddelande/inspektionsprotokoll Underrättelse Uppföljning Föreläggande/förbud Sanktionsavgifter Sanktionsavgifter har kommit in istället för böter från 1 juli Om en arbetsgivare tycker det är fel kan man gå vidare till Förvaltningsrätten (kostnadsfri). AFS 2003:6 Förstagångsbesiktning oftast genom CE Montagebesiktning Revisionsbesiktning

4 Återkommande besiktning Senaste besiktningsintyget i närheten av anordningen Väldigt viktigt att dokumentera de åtgärder man gör gällande de brister som framkommit på besiktningsprotokoll. Sanktioner som kan röra er verksamhet: Frågor: Skriftligt tillstånd från arbetsgivaren att använda truck Krav på utbildning för att använda motorsåg Besiktning tryckluftanläggning Särskild information om rullställningar Mobila tryckluft Besiktiga, prova liftar/motorsågar m.m. krävs utbildning för det? Skyddsutrustning även när man provar motorsågen Ställningsplan med riskbedömning. Sveriges Byggindustrier Peter Nilsson presenterade Sveriges Byggindustriers (Bi) utbud och statistik samt vilka kravutbildningar som finns. Bi kan erbjuda handledarutbildning. Alla kan gå utbildningarna som arrangeras av Bi man behöver inte vara medlem. Högre utbildning slår lägre utbildning när det gäller intyg/bevis. Id06 PSI Identifikation av medarbetare och organisation Kompetensdatabasen (uppe och rullar från 16 juni) Leverantörskontroll (finns i Finland, fullmakt att kontrollera företaget moms, skatt, försäkringar) Personalliggare Jenny från SRA presenterade deras arbete med PSI (Personlig säkerhetsintroduktion). Fakta om PSI Fokus på handhållna, mindre, mobila maskiner

5 Vänder sig till utbildade byggare Finns för ca 2000 produkter på papper, web och i mobilen (QR-koder). Bygger på över 100 mallar i SRA-kod Finns hos alla uthyrare inom Swedish Rental SR Öppnas upp som ett abonnemang för alla företag och skolor En gemensam satsning Rentalföretag Leverantörspartners Byggföretag SBUF PSI är ingen ersättning för en bruksanvisning utan det är ett komplement. Det är på den webbadressen man går in som abonnent för att få tillgång till informationen. Man kan logga in sig redan nu och prova en månad fram. Det finns bara på Svenska i dagsläget och under året finns en plan på att översätta det till engelska. I övrigt förs diskussioner om vilka språk som är aktuella eller om man ska satsa på Google translate istället. Ställningar Rickard gick igenom hur ZipUp har tolkat de nya reglerna. Man har separerat rullställningar och fasadställningar från varandra. Alla montageanvisningar har fått skrivas om. I dagsläget är fyra av fem ställningssystem klara att laddas ner på hemsidan. Det skall vara lutande stege på alla ställningar som är högre än två meter till plattformen man står på. Det gäller alltså inte hantverkarställningen. Det skall vara fotlist på det planet man arbetar. Man får inte sätta fotlister på alla planen eftersom det då blir större risker vid kraftig vind. Ställningsplan finns att skriva ut på AV s hemsida tillsammans med en beskrivning. Taggen finns att köpa samt den gröna lilla skylten hos ZipUp. Nästa möte Sune berättade om planerna att ha höstmötet i Stockholmstrakten någon gång i månadsskiftet oktober-november. Styrelsen arbetar med agendan för att få tag på bra och utvecklande programpunkter. Om någon har förslag på plats eller innehåll så tar Thomas tacksamt emot det så snart som möjligt. Sune förklarade mötet avslutat.