Del av Östra Eklanda. Detaljplan för fastigheten Tamburinen 1 m fl. Mölndals stad Västra Götalands län. Bostäder PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING

Transkript

1 ANTAGANDEHANDLING Dnr 152/08 Stadsbyggnadskontoret Handläggare Jan Kristoferson Tel: Mailadress: Detaljplan för fastigheten Tamburinen 1 m fl Del av Östra Eklanda Mölndals stad Västra Götalands län Bostäder , rev PLANBESKRIVNING

2 Innehåll Bakgrund Handlingar... 3 Planens syfte och huvuddrag... 3 Avvägningar enligt miljöbalken... 3 Plandata... 3 Tidigare ställningstaganden... 4 Förutsättningar och förändringar Mark och vegetation... 5 Geotekniska förhållanden... 5 Fornlämningar... 5 Bostäder... 5 Offentlig och kommersiell service... 7 Lek, rekreation och naturmiljö... 7 Gator och trafik... 7 Gång- och cykeltrafik... 8 Kollektivtrafik... 8 Reservat för spårbunden trafik... 8 Parkering... 8 Störningar... 8 Teknisk försörjning... 9 Konsekvenser Konsekvenser Miljökvalitetsnormer Administrativa frågor Administrativa frågor Medverkande tjänstemän och konsulter (11)

3 Bakgrund Detaljplan för Tamburinen 1 m fl Mölndals stad Västra Götalands län Bostäder PLANBESKRIVNING Handlingar Detaljplanen består av: - plankarta i skala 1:1 000 med tillhörande bestämmelser Till detaljplanen hör: - Illustrationskarta i skala 1: Grundkarta i skala 1: Planbeskrivning (denna handling) - Genomförandebeskrivning - Fastighetsförteckning - Samrådsredogörelse Planens syfte och huvuddrag Inom planområdet finns idag sju bostadsrättsföreningar. Detaljplanen syftar till att ge möjlighet för dessa att ombildas till äganderätter. Detaljplanen bekräftar och reglerar i övrigt befintliga förhållanden. Avvägningar enligt miljöbalken Enligt 2 kap 2 i plan- och bygglagen (PBL 1987) skall miljökvalitetsnormer enligt 5 kap miljöbalken (MB) iakttas vid planering och planläggning. Miljölagstiftningen syftar till att skydda människor och miljö från skador och olägenheter. Miljökvalitetsnormerna är föreskrifter om lägsta godtagbara miljökvalitet i fråga om mark, vatten, luft eller miljön i övrigt. Detaljplanen reglerar endast befintliga förhållanden och innebär ingen utbyggnad. Ett genomförande av förslaget bedöms inte ha någon betydande miljöpåverkan och det bedöms därför att en miljökonsekvensbeskrivning ej behöver upprättas. Plandata Läge och areal Planområdet är beläget i östra delen av Eklanda, cirka tre kilometer väster om Mölndals centrum. Området har en yta av drygt 7 hektar och omfattar gatorna 3 (11)

4 Bakgrund Eklanda Gärde, Eklanda Slätt, Eklanda Vall samt Eklanda Äng. Genom planområdet passerar Eklanda Allé. Markägoförhållanden Kvartersmarken ägs av privata fastighetsägare. Allmän platsmarken ägs av Mölndals stad. Fastighetsförhållandena framgår av fastighetsförteckningen. Tidigare ställningstaganden Översiktliga planer Översiktsplanen redovisar området som tätorts- och annan tät bebyggelse, huvudsakligen bostäder. En fördjupad översiktsplan för Fässbergsdalen är under framtagande, Översiktsplan för Göteborg och Mölndal fördjupad för Fässbergsdalen - del av Mölndal och Göteborgs stad - markanvändning och planeringsförutsättningar. I samrådsförslaget till denna anges området för tät bostadsbebyggelse. Detaljplaner Planområdet omfattas av detaljplan för Östra Eklanda, laga kraftvunnen Genomförandetiden har gått ut. 4 (11)

5 Förutsättningar och förändringar Mark och vegetation Terrängen inom området utgörs av jämn mark som sluttar svagt åt söder. Planområdet är bebyggt med bostäder med tillhörande trädgårdar. Geotekniska förhållanden En översiktlig geoteknisk undersökning av området har utförts av VBB och redovisas i PM nr P , reviderat Skanska Teknik AB har våren 1992 gjort kompletterande undersökningar vad gäller geoteknik och radon. Resultatet redovisas i utlåtande Marken inom planområdet utgörs av lerjordar och har klassats som lågradonmark. Fornlämningar Inga kända fornlämningar finns inom planområdet. Bostäder I området finns idag ca 200 lägenheter. Bebyggelsen består huvudsakligen av parhus och radhus samt ett mindre antal friliggande hus. Norr om Eklanda Allé utgörs bebyggelsen av par- och radhus i två plan med inredd vind. Närmast söder om vägen ligger parhus i två plan med suterrängvåning. Övriga bostäder söder om Eklanda Allé är i två plan. Parhus utmed Eklanda Slätt Radhus vid Eklanda Gärde Parhus söder om Eklanda Allé Parhus vid Eklanda Vall 5 (11)

6 Förutsättningar och förändringar Byggnaderna är inom respektive bebyggelsegrupp är enhetligt utformade och har fasader av träpanel. Färgsättningen varierar mellan olika byggnader men ger sammantaget ett mycket samstämmigt och enhetligt uttryck. Färgskalan består av genomgående milda färger i vitt, ljusgrått, gult, grönt, blått och rosa. Taken är belagda med rött tegel. Vid omfärgning av byggnader skall områdets karaktär bibehållas och en färgskala väljas som harmonierar med befintlig färgsättning. Mörka eller starkt kulörta färger medges inte. Planbestämmelserna beträffande områdets utformning syftar till att bebyggelsen i huvudsak skall bibehålla sin nuvarande karaktär. Med hänsyn till detta får takkupor inte utföras. För husraden direkt söder om Eklana Allé medges att befintligt entréparti mot vägen får byggas in i en våning. Parkering i området norr om Eklanda Allé sker i carportar vid respektive lägenhet. Dessa är omväxlande sammanbyggda med förråd eller uppförda fristående. Lägenhet med fristående carport har istället ett separat förråd. Carport vid Eklanda Slätt Carport med förråd vid Eklanda Slätt Förråd samt öppen parkering vid Eklanda Vall Carport i suterräng med ovanpåliggande uteplats söder om Eklanda Allé Parhusen direkt söder om Eklanda Allé är sammanbyggda med carportar i suterrängplanet. Dessa är överbyggda av uteplatser som avgränsas av en förrådsbyggnad mot Eklanda Allé. I övrigt sker parkering söder om Eklanda Allé på öppna biluppställningsplatser i direkt anslutning till respektive lägenhet. Till varje lägenhet hör ett separat förråd. 6 (11)

7 Förutsättningar och förändringar Med hänsyn till områdets karaktär medges inte att balkong eller uteplats utförs på tak över carport eller förrådsbyggnad. Befintliga uteplatser mellan parhusen i husraden direkt söder om Eklanda Allé medges dock. Vid omfärgning av carportar och förråd skall färgsättning väljas på motsvarande sätt som för huvudbyggnader. Ny carport får uppföras vid de lägenheter som idag saknar detta i området söder om Eklanda Allé. Carport skall utföras i enlighet med Typritning 1-4, bilaga 1 till Planbeskrivningen. Av ritningarna framgår mått, utförande och färgsättning mm. Syftet är att nya carportar skall få ett enhetligt utseende oberoende av när och av vem de uppförs. Huvudregeln för carportens yttre mått är att denna skall vara lika bredden på befintligt förråd. Förrådsbyggnaderna utmed södra delarna av Eklanda Vall och Eklanda Äng är dock för smala för att måttet skall fungera för en carport, varför en carport som är bredare än befintligt förråd får uppföras i dessa lägen. För att fri passage skall medges mellan huvudbyggnaden och carporten får dock det minsta måttet mellan vägg och bärande stolpe till carporten inte understiga 800 mm. Av typritning 1 och 2 framgår utförande av carport om befintligt förråd bibehålls. Detaljplanen ger också möjlighet att ersätta befintligt förråd med ett nytt förråd som sammanbyggs med ny carport. Väljs detta alternativ skall byggnaden utföras i enlighet med typritning 3 och 4. Offentlig och kommersiell service Området ligger i direkt anslutning till Eklandaskolan som omfattar elever i årskurserna F-6. Kommersiell service finns i Sisjön och Mölndals centrum. Offentlig service finns i Mölndals centrum, med bland annat kommunhuset och Mölndals sjukhus. Lek, rekreation och naturmiljö Planområdet angränsar i norr till Änggårdsbergen, som ger goda möjligheter till naturupplevelse och rekreation. Inom området finns flera närlekplatser. En gräsplan lämplig till bollsporter finns i områdets södra del. Gator och trafik Planområdet trafikmatas från Eklanda Allé via Jolengatan med koppling mot Mölndals Centrum i öster och Högsbo/Sisjön i väster. Till Eklanda Allé ansluter gatorna Eklanda Slätt och Eklanda Gärde vilka är belägna inom kvartersmark. Gatorna Eklanda Äng och Eklanda Vall trafikmatar bebyggelsen söder om Eklanda Allé och utgör allmän platsmark. 7 (11)

8 Förutsättningar och förändringar Eklanda Allé Eklanda Allé samt övriga gator inom både kvartersmark och allmän plats, kantas av enhetligt utformade alléer. Alléerna skall bevaras och vid behov ersättas med likvärdiga träd. Gång- och cykeltrafik På ömse sidor om Eklanda Allé löper en gång- och cykelbana i riktning mot Mölndals centrum. Även runt området finns ett väl utbyggt nät av gång- och cykelbanor. Kollektivtrafik Busshållplatsen Eklanda skola ligger omedelbart öster om planområdet. Området är välförsörjt med kollektivtrafik med flera turer varje timme i rusningstrafik och tio minuters restid till såväl Mölndals station som Frölunda torg. Avståndet till kollektivtrafikknutpunkten Mölndals bro är tre kilometer. Reservat för kollektivtrafik Utmed Eklanda Allés norra sida har mark reserverats för framtida utbyggnad av kollektivtrafik. Marken används och sköts idag av intilliggande bostadsrättsföreningar och innehåller gemensamma grönytor samt parkeringar. Parkering Parkering sker på kvartersmark, undantaget 20 besöksparkeringar i områdets södra del inom allmän platsmark (lokalgata). Besöksparkering finns även inom reservatet för kollektivtrafik. Störningar Eklanda Allé trafikeras på sträckan genom planområdet av ca 2650 fordon per dygn. Beräkningar visar att dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad uppgår till dba vid de närmaste bostadshusen. Riktvärdet 55 dba överskrids därmed inte. Maximal ljudnivå beräknas som högst till ca 75 dba utomhus vid fasad mot Eklanda Allé, vilket innebär att riktvärdet för utomhusmiljö överskrids närmast vägen. 8 (11)

9 Förutsättningar och förändringar Befintliga planbestämmelser beträffande störningar har bibehållits från den detaljplan som gällde vid utbyggnaden av området. Dessa anger att byggnad skall utformas så att maximal ljudnivå inomhus nattetid i lägenhet inte överstiger 45 dba. Uteplats eller balkong skall anordnas så att den ekvivalenta ljudnivån inte överstiger 55 dba. För bostäder som belägna direkt söder om Eklanda Allé anges även att minst hälften av sovrummen i varje lägenhet skall placeras från gatufasad. Teknisk försörjning El, tele, fjärrvärme samt vatten och avlopp finns utbyggt i området. Eftersom inga nya byggnader föreslås, finns inte heller något behov av ytterligare tekniska anslutningar. Befintliga allmänna ledningars läge säkerställs med u- område inom kvartersmark. 9 (11)

10 Konsekvenser Konsekvenser Kommunen har genomfört en behovsbedömning enligt 5 kap 18 plan- och bygglagen (PBL 1987) och 6 kap 11 miljöbalken (MB) för aktuell detaljplan. Detaljplanen innebär att inga nya bostäder får uppföras och att ingen utbyggnad i övrigt får ske. Kommunen har bedömt att detaljplanen inte medför någon betydande miljöpåverkan. Vid behovsbedömningen har kriterier i MKBförordningen bilaga 4 särskilt beaktats och inte ansetts vara uppfyllda. Detaljplaneförslaget medger inte användning av detaljplaneområdet för något av de ändamål som anges i 5 kap 18 PBL. En miljökonsekvensbeskrivning bedöms inte nödvändig att upprätta för detaljplanen. Kommunens ställningstagande grundar sig på bedömningen att ett genomförande av detaljplanen: - Inte påverkar något Natura 2000-område och därmed inte kräver tillstånd enligt 7 kap 28 MB. - Inte anger förutsättningar för kommande verksamheter eller åtgärder som kräver tillstånd enligt MKB-förordningen bilaga 1 och 3. - Inte bedöms negativt påverka möjligheterna att uppfylla nationella och regionala miljömål. - Inte bedöms ge upphov till en stor miljöpåverkan på biologisk mångfald, landskap, fornlämningar, vatten etc. - Inte ger upphov till risker för människors hälsa eller för miljön. - Inte bidrar till att några miljökvalitetsnormer överskrids. - Inte påverkar några områden eller natur som har erkänd nationell eller internationell skyddsstatus, t ex riksintressen eller naturreservat. Planens huvudsakliga konsekvenser är att underlätta en övergång från bostäder ägda av en bostadsrättsförening till ett enskilt ägande samt att bibehålla dagens exploateringsgrad. Planen medför inga konsekvenser på luftmiljön eller buller. Eftersom inga nya bostäder eller arbetsplatser skapas, innebär planen inte heller någon ökad efterfrågan på förskoleplatser eller kollektivtrafik. Miljökvalitetsnormer Planen medför inga konsekvenser på miljökvalitetsnormer. 10 (11)

11

12

13

14

15