Servicehandbok Lastvagnar

Transkript

1 Isärtagningsinstruktioner, komplett fordon Servicehandbok Lastvagnar Grupp 00 Utgåva

2 Förord Beskrivningar och anvisningar i denna handbok är baserade på konstruktions- och metodstudier t o m januari Produkterna utvecklas kontinuerligt. Vagnar och komponenter som produceras efter detta datum kan därför ha avvikande värden och reparationsmetoder. Påverkar avvikelserna servicehandboken väsentligt, kompletteras denna med servicemeddelanden. När nästa upplaga av handboken trycks införs kompletteringarna. I anvisningar där operationsnummer förekommer i rubriken, är det en referens till V.S.T. (Volvo Standard Times). Anvisningar utan operationsnummer i rubriken är allmän information och inte refererad till V.S.T. I denna serviceinformation används följande nivåer på observandum och varning: Obs: Anger ett förfaringssätt, tillämpning eller förhållande som måste följas för att få vagnen eller komponenten att fungera på det sätt som det var tänkt. Aktas: Anger en riskabel tillämpning, där skada kan uppstå på produkten. Varning: Anger en riskabel tillämpning, där personskada eller allvarliga skador på produkten kan uppstå. Fara: Anger en riskabel tillämpning, där allvarliga personskador eller dödsfall kan uppstå. Volvo Lastvagnar AB Göteborg, Sweden Beställningsnummer: Volvo Lastvagnar AB, Göteborg, Sweden Mångfaldigande av innehållet i denna skrift, helt eller delvis, är enligt lag förbjudet utan skriftligt medgivande av Volvo Lastvagnar AB. Förbudet gäller varje form av mångfaldigande, genom tryckning, kopiering, bandinspelning etc. SWE32333.ihval

3 Isärtagningsinstruktioner, komplett fordon Innehållsförteckning Inledning sida 2 Volvo och miljön sida 3 Volvos miljöpolicy sida 3 Lagar, skydds- och säkerhetsföreskrifter sida 3 Återvinning sida 4 Märkning sida 4 Farligt avfall sida 4 Kemikalier och vätskor sida 5 Plast sida 5 Metall sida 5 Hantering av farligt avfall sida 5 Utrustning sida 7 Allmänna rekommendationer och förberedelser sida 7 Tömning av komponenter sida 8 emonteringsinstruktioner sida 17 1

4 Inledning Volvos tre kärnvärden är kvalitet, säkerhet och omsorg om miljön. Som ett steg i denna miljöomsorg har denna manual tagits fram för att ge övergripande vägvisning och information för demontering av en Volvo lastvagn. Syftet är att ge övergripande information i hur en demontering bör ske men att lämna en viss flexibilitet för en verkstad att arbeta fram egna metoder och rutiner för demonteringsarbetet, samt att säkerställa att farligt avfall samt övrig utrustning som kan vålla skada på människor och miljö, hanteras på ett miljöriktigt sätt. En korrekt hantering minimerar även kostnader och drar nytta av komponenters och materials ekonomiska värde. Informationen är generell för att denna manual ska kunna tillämpas på olika vagnar, vilket innebär att vissa detaljer kan variera mellan olika vagnsmodeller. en väsentliga informationen stämmer dock. För detaljerad information och arbetsinstruktioner hänvisas till övrig serviceinformation för respektive grupp

5 Volvo och miljön Miljöomsorg är tillsammans med säkerhet och kvalitet, Volvos tre kärnvärden. Miljöomsorg uttrycker Volvokoncernens strävan efter att aktivt förbättra sitt miljöarbete och minska den miljöpåverkan som verksamhetens produkter och processer har på miljön. Volvos miljöpolicy Volvokoncernens miljöpolicy är uppbyggd runt följande strategier: Helhetssyn Företagets produkter sätts in i ett större sammanhang där man strävar efter minskad miljöpåverkan av verksamhetens produkter och processer i alla led av livscykeln, från idé till demontering och hantering av avfall. etta inkluderar även kunder, samhället, återförsäljare och underleverantörer i denna kedja. Kontinuerlig förbättring Miljöarbetet skall integreras och följas upp i all verksamhet för en kontinuerlig förbättring. Lagar, skydds- och säkerhetsföreskrifter Allt demonteringsarbete skall ske i enlighet med gällande nationella lagar och förordningar inom områdena miljö, hälsa och arbetsskydd. etta inkluderar allt arbete, all hantering, sortering, transportering, förvaring och övrigt omhändertagande av komponenter, kemikalier, filter och annat material. Hänsyn ska tas till mark, dagvatten och avlopp för att undvika förorening av dessa. Skadliga ämnen och farligt avfall skall hanteras och förvaras i väl ventilerade utrymmen enligt lagar och förordningar. Lokala säkerhetsinstruktioner skall vara väl kända av personalen och respekteras. etta uttrycks i Volvos miljöpolicy som skall genomsyra, inte bara fordonstillverkningen, utan fordonets hela livscykel, inkluderat demonteringsprocessen och resthantering. Teknisk utveckling Krav på miljöomsorg ska uppfyllas genom aktiv forskning och utveckling inom områden som transport, lagkrav, minskning av produkters miljöpåverkan, samt syfta till att minska användningen av miljöskadliga material. Effektivt resursutnyttjande Hänsyn ska tas till hela livscykeln när det gäller produkter och processer för ett så effektivt utnyttjande av resurser som möjligt och underlättande av avfallshantering. Transporter av miljöfarligt avfall skall ske av transportör godkänd av myndighet. Volvos egna vita, grå och svarta kemikalielistor, skall följas. emonteringsarbetet medför kontakt med många ämnen som kan innebära risker för både miljö och hälsa. ärför är det nödvändigt med rätt kunskap, utrustning och förberedelser för att minska dessa risker och skapa förutsättningar för ett säkert jobb. T

6 Återvinning Lastvagnarna är tillverkade med tanke på att så mycket som möjligt skall gå att återvinna, och över 90% av dagens lastbilar består av återvinningsbart material. Metaller är det material som är lättast att återvinna men i vissa fall kan komponenters utformning och montering försvåra återvinningsprocessen. Vid utveckling av lastvagnar används LCA-metoden (Livscykelanalys) för att utvärdera om olika förslag på material kan användas eller bör undvikas. Vissa material är helt förbjudna inom Volvo medans andra får användas i begränsad mängd. Material kan återvinnas på olika sätt: Komponentåtervinning emonterade komponenter används som begagnade reservdelar, exempelvis motor eller växellåda. Materialåtervinning Materialåtervinning innebär att materialet tas till vara och används igen, exempelvis glasåtervinning. Energiutvinning Energiåtervinning innebär att avfallets energi tas tillvara. Genom förbränning av detaljer och komponenter kan energi utvinnas i olika former. eponi Om avfallet inte kan återanvändas eller återvinnas kan deponering vara ett alternativ, dvs detaljer som ej kan återvinnas på något sätt blir deponi. Märkning Vid demonteringsarbetet bör plaster, metaller, kemikalier, vätskor och andra material sorteras och omhändertas på lämpligt sätt enligt gällande lokala lagar och förordningar. Vid kontakt med material som är märkt ska materialet hanteras på föreskrivet sätt. För att underlätta identifiering och sortering av olika material har Volvo tagit fram ett antal standarder för märkning av material. Gummi Gummi är märkt enligt ST 5052,21 Färgmärkning på gummiartiklar. enna standard innehåller även regler för märkning med text på gummislang. Farligt avfall En lastvagn innehåller ett antal olika material och kemikalier som kan ha negativ påverkan på den omgivande miljön och på människors hälsa, om inte hanterade på rätt sätt. Samtliga demonteringsprodukter skall omhändertas enligt lokala lagar och förordningar. Plast ST Materialidentifiering och märkning av plastartiklar, är är en tillämpning av europeisk lagstiftning om fastställande av kodningsstandarder för komponenter och material i fordon enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/53/EG om uttjänta fordon. Metall Metall är märkt enligt ST 5052,11 Märkning av metalliska formvaror. En specifik standard för märkning av aluminiumdetaljer finns också, ST xxxxxxx. Speciell hänsyn skall alltid tas vid kontakt med sådana material, vätskor och kemikalier. För mer detaljerad information, se Volvos ealer Operating Standard. T

7 Kemikalier och vätskor Vätskor och andra kemikalier som kan återfinnas i en Volvo lastvagn inkluderar motor- och transmissionsoljor, bromsvätska, smörjfett, bränsle, kopplingsvätska, kylvätska, spolarvätska, glykol, svavelsyra, urealösning och köldmedia. Alla kemikalier och vätskor ska dräneras/avlägsnas från fordon som ska skrotas. Plast Plast kan indelas i två grupper: härdplast och termoplast. e vätskor som finns i en lastbil kan antingen materialåtervinnas eller energiåtervinnas. För information om olje- och vätskevolymer se serviceinformation grupp 175. Termoplaster går att återvinna genom att smälta ned dem. Härdplasterna är i regel svåra att återvinna och går endast att återvinna som fyllnadsmedel eller som bränsle. essa plaster har lågt energivärde. Metall Användning av vissa metaller leder till att dessa ackumuleras i biosfären, däribland många giftiga metaller som bly och kvicksilver som kan finnas i batterier, lampor och elektronik. en största delen av vikten hos en lastvagn, ca 90%, utgörs av metallerna järn och stål, men även aluminium, mässing, koppar, nickel, tenn, brons och molybden återfinns i mindre mängder. Hantering av farligt avfall Kemikalier och vätskor Olja Kan efter dränering renas och återanvändas, eller brännas för energiutvinning. Se till att oljan ej hälls ut i avloppet! etta kan orsaka problem för reningsverk. Kontakta lokala myndigheter för information. Se till att oljan inte förorenas av andra vätskor som vatten, kylvätska och lösningsmedel då förorenad olja är betydligt svårare och dyrare att återvinna. Lösningmedel Lösningsmedel kan renas och återanvändas. Häll aldrig ut lösningsmedel i avloppet, dessa räknas som farligt avfall i de flesta länder. Häll aldrig ut lösningsmedel i jorden då detta förorenar jord och grundvatten. Plaster ska endast brännas i godkända förbränningsstationer! Metaller är det material som normalt sett är enklast att återvinna. e flesta metaller kan materialåtervinnas men ej energiåtervinnas. Järn och stål bör separeras från andra metaller, liksom aluminium, koppar och mässing. Kylvätska Kylvätska kan återvinnas. Vätskan är giftig och kan innehålla tungmetaller, och får aldrig tömmas i marken, avlopp eller vattendrag. Bromsvätska Bromsvätska kan återvinnas, eller brännas för energiutvinning. Häll aldrig ut bromsvätska i avloppet! Bromsvätska får ej förorenas om den ska återvinnas, detta fördyrar processen väsentligt. Köldmedia Kylmedel kan återvinnas, om detta inte är möjligt ska köldmedia omhändertas av certifierat företag för detta. Glykol Kan återanvändas efter rening genom destillation. Urealösning Urealösning kan ej återanvändas. Urealösningen får inte hällas ut i avloppet utan ska samlas upp i separat kärl. Låt inte urealösningen komma in kontakt med andra kemikalier. Spill skall samlas upp med absorbtionsmedel. Lim Kan ej återvinnas. Kan dessutom minska möjligheten för återvinning av andra material. Spolarvätska Kan silas och återanvändas. Svavelsyra Kan renas och återanvändas. 5

8 Övriga material Batterier Lastvagnsbatterier skall omhändertas av godkänt företag för avfallshantering. Mindre/övriga batterier innehåller värdefulla metaller som kan återvinnas och återanvändas. et är i de flesta länder olagligt med deponering av batterier, och detta kan orsaka allvarlig skada för människor och djur. Bly är mycket giftigt och ackumuleras i kroppen med tiden. Svavelsyra är extremt korrosivt. Airbag och bältesförsträckare Airbags och bältesförsträckare måste hanteras enligt lokala lagar och förordningar. AKTAS Airbag och bältesförsträckare innehåller explosiva ämnen och bör alltid hanteras med stor försiktighet. Se även Volvo Policy och Safe Working Practices för SRS-airbag. Fluoroscerande lampor och lysrör, komponenter innehållande kvicksilver och strömbrytare. essa komponenter ska omhändertas av certifierat företag för avfallshantering. eponera aldrig dessa komponenter som deponi då det är farligt för människor och djur. et är olagligt i de flesta länder. Gasurladdningslampa Gasurladdningslampan innehåller kvicksilver och är miljöfarligt avfall. en får ej slängas i soporna. essa komponenter ska omhändertas av certifierat företag för avfallshantering. Bromsskivor och bromstrummor essa delar kan återanvändas och metalldelar kan återvinnas. Tidigare lastvagnsmodeller kan innehålla asbest i dessa komponenter. Iakttag försiktighet för att minimera att asbestdamm sprids vid arbetet. Oljefilter och andra filter Filter kan återvinnas effektivt efter dränering, genom energi från papper och gummidelar och återvinning av ren metall. Filter innehåller olja och andra farliga ämnen. Kontrollera med lokala lagar och förordningar för hantering av dessa. Laminerade glasrutor Glaset kan återvinnas. Ljuddämpare SCR dämparen innehåller Vanadin och får ej deponeras som vanligt avfall. enna komponent ska hanteras av ceritfierat företag. SCR ljuddämparen innehåller också metall som kan materialåtervinnas. Elektriskt och elektroniskt avfall essa komponenter innehåller värdefull och återanvändningsbara komponenter och dessutom ett antal kemikalier (PCB, tungmetaller, etc.) med miljöfarliga egenskaper. Övriga delar kan brännas för energiutvinning. Gummi Kan vara svåra att återvinna och dessutom innehålla klor eller fluor. Finns främst i lastvagnens däck som kan malas ned och återanvändas som råmaterial till nya däck, eller brännas för energiutvinning. Gummi får endast brännas i godkända förbränningsstationer, då röken kan orsaka allvarlig luftförorening. Träprodukter Kan återanvändas eller brännas för energiutvinning. Papper Papper, cardboard och kartong bör sorteras och återvinnas, men även förbränning för energiutvinning är ett alternativ. Färgämnen Färgavfall kan vara farligt avfall då många färger innehåller farliga metaller som bly, kadmium, barium och krom. eponera aldrig farligt elektriskt och elektrioniskt avfall. 6

9 Utrustning Lokal emonteringsarbetet bör utföras i väl ventilerad lokal som är utrustad enligt arbetsskyddslagar och andra lagar och förordningar. Utrustning för brandsläckning, Första Hjälpenlåda och ögondusch bör finnas tillgänglig i lokalen! Skyddsutrustning Vid de olika momentet i demonteringsarbetet bör personlig skyddsutrustning användas vid behov. etta inkluderar skyddskläder och skor, skyddsglasögon, handskar, öronskydd, hjälm och ansiktsskydd. Arbetsverktyg et är viktigt att demonteringsarbetet sker med lämpliga verktyg ur både miljösynpunkt och arbetsskyddssynpunkt. Volvo rekommenderar därför demonteringsverkstäder att investera i sådan verktygsutrustning. Verktyg som kan komma väl till användning i demonteringsarbetet inkluderar bla: utrustning för tömning av köldmedia, skärbrännare, svets el liknande, lyftanordning, pallbockar, spett, skiftnycklar, hammare och mutterdragare. T T Allmänna rekommendationer och förberedelser Följande rekommendationer kan vara bra att tänka på vid demonteringsarbetet: Avlasta trycket på ett kontrollerat sätt! Kör ner luftfjädringen innan demontering påbörjas! Överväg först vad som kan återvinnas/återanvändas på lastvagnen, och utgå därifrån när det gäller att bestämma demonteringsarbetet. Innan demonteringsarbetet påbörjas måstescrsystemet göras trycklöst och tömmas på urealösning. enna process påbörjas automatiskt då motorn stängs av. Vänta 2 minuter efter att motorn stängts av innan något arbete påbörjas på fordonet. Obs! Om strömmen bryts på annat sätt innan denna tömningsprocess är slutförd, exempelvis med AR huvudströmbrytare eller genom att en batterikabel lossas, så sker ingen tömning av SCR-systemet och systemet kan fortsatt vara under tryck! Urea är starkt korrosivt mot metall och kan skada kontaktdon. Om urealösning kommer i kontakt med isärtagna kontaktdon så sprids urealösningen snabbt i ledningen och orsakar oxidering av metall. Innan demonteringsarbetet påbörjas, bryt strömmen och koppla bort batteriet. Börja sedan med att demontera SRS-systemet. Observera att det är mycket viktigt under hela arbetet att särskilja och sortera olika vätskor, plaster och metaller, mm. Om fordonet är mycket smutsigt bör vagnen tvättas av först. Lyft bort påbyggnationen innan demonteringen av lastvagnen påbörjas. Töm hytten på lösa detaljer innan demontering påbörjas. Plocka bort bortdemonterade saker under tiden arbetet pågår så att sakerna ej är i vägen och utgör risk i arbetet. Allteftersom kablar och material frigörs/demonteras bör dessa städas undan och sorteras. Vid lossning av slangar med tryck, observera att risk föreligger för att slangarna fortfarande kan vara under tryck. Lossa ej hela slangen med en gång, utan lossa lite försiktigt och låt ev luft/olja pysa ut först. Lossa därefter hela slangen. 7

10 Tömning av komponenter Tömning av komponenter bör i så stor utsträckning som möjligt ske innan demonteringsarbetet påbörjas. Vissa avtappningsställen kan dock vara lättare att komma åt senare under arbetet. Nedan tas de komponenter som berörs upp, men inte i någon bestämd arbetsordning. VARNING Var aktsam! Använd skyddsglasögon och skyddshandskar, samt ansiktsmask vid behov. För mer detaljerad information och arbetsinstruktioner hänvisas till övrig serviceinformation för respektive grupp 1 9. Vätskorna och kemikalierna ska hanteras, separeras och förvaras på lämpligt sätt och enligt gällande lokala lagar och förordningar. Motor, olja och filter Töm motorn på olja genom avtappningspropp (A). Ta bort motorfilter; fullflödesfilter (B) och bypassfilter (C). T Mekanisk växellåda, olja och filter Töm växellådan på olja, avtappningspropp (C). T Skruva bort huset för oljefiltret och ta bort packningen och oljefiltret. T

11 Växellåda med kompaktretarder, oljefilter Ta ut oljefiltret (H) ur oljefilterhuset. Locket (), packningen (E), adaptern (F) och stödröret (G). T ZF växellåda, olja Påfyllnings- och avtappningspropp (1 och 2). C Automatisk växellåda, olja och filter Tappa ur oljan genom oljetrågets avtappningspropp (B), skruva bort oljefiltren (A). T Bakväxel, olja Påfyllnings- och avtappningspropparna (A) och (B). T

12 Bakväxel med navreduktion, olja Avtappnings- och påfyllningspropp (A och B). T Oljan i naven ska tömmas separat. Avtappningspropp (1). T Retarder, olja Avtappningspropp (), påfyllningspropp (A), ventilationspropp (E). T Fördelningsväxellåda, olja Avtappningspropp (C), påfyllningspropp (B), nivåpropp (A). T

13 Kraftuttag, oljedränering/filterborttagning Avtappningspropp (B), nivå-/påfyllningspropp (A). T Vattenavskiljare, filter Ta bort filter. T rivande framaxel, olja Framaxelns hjulväxlar. Avtappningspropp (A), nivå-/påfyllningspropp (B). T Framaxelns centrumväxel. Avtappningspropp (B). T

14 Ureatank Lossa påfyllningslocket på ureatanken. Ta bort avtappningsproppen. Töm ureatanken. Obs! Om urealösning kommer i kontakt med isärtagna kontaktdon så sprids urealösningen snabbt i ledningen och orsakar oxidering av metall, vilket kan förstöra kontaktdon och kablage. Ureafilter Lossa avtappningsproppen och dränera filterhuset. Ta bort ureafiltret (A) från pumpenheten. T Obs! Om urealösning kommer i kontakt med isärtagna kontaktdon så sprids urealösningen snabbt i ledningen och orsakar oxidering av metall, vilket kan förstöra kontaktdon och kablage. T Bränsletank Töm tanken genom att ta bort avtappningspluggen. T

15 Bränslefilter Ta bort bränslefilter. T Filter för bränsletankens ventilation Ta bort filtret. T

16 Filterinsats i luftrenaren Ta bort filter. T T Kylvätska Töm ur kylvätskan genom att ta bort avtappningspluggen. T Kylvätskefilter Ta bort kylvätskefiltret. T

17 Lufttork, torkmedel Ta ur torkinsats i lufttork. T Klimatanläggning, filter och tömning av köldmediebehållare samt AC-vatten. Obs! Köldmedier klassas som miljöfarligt material och ska omhändertas av certifierad personal enligt gällande lagar och förordningar. Töm köldmediesystemet på köldmedia. T Ta bort klimatfiltret. T

18 Kopplingsvätska Töm ur kopplingsvätska genom att ta bort avtappningspluggen. T Hyttippump, olja Töm ur olja. T Lufttryckssystemet, tömning Avlasta lufttrycket varsamt. T Spolarvätska Töm spolarvätskebehållaren på spolarvätska. T

19 emonteringsinstruktioner Instruktionerna nedan går inte in i detalj i demonteringsarbetet utan visar övergripande moment för att lämna utrymme för flexibilitet och egna arbetsrutiner. Informationen är generell för att kunna tillämpas på olika vagnsmodeller. För mer detaljerad information och arbetsinstruktioner hänvisas till övrig serviceinformation för respektive grupp 1 9. Tömning av komponenterna tas upp i föregående stycke och nämns inte här. Bryt strömmen med huvudströmbrytaren och koppla ifrån batteriet. Se till att tändningen varit avstängd minst två minuter innan vagnen görs strömlös för att SCR-systemet ska tömmas på urealösning och göras trycklöst. Obs! Batterier klassas som miljöfarligt material och kräver speciell hantering enligt gällande lagar och förordningar. T emontering av SRS-system. Följ noggrant demonteringsanvisningar serviceinformation grupp 8. Styrenhet (1) airbagmodul (2), kontaktrulle (3) och bältesförsträckare (4). T VARNING Bekräfta att fordonet är strömlöst innan arbetet med SRS-systemet påbörjas. SRS-komponenter ska hanteras och förvaras enligt lokala lagar och förordningar. FARA Vissa delar av SRS innehåller sprängmedel. Sprängämnen kan medföra personfara eller dödsfall vid felaktig hantering. FARA Både värme och ström kan skada styrenheten. Vid öppen eld förekommer olycksrisk för att airbag eller bältesförsträckare utlöses. T

20 Rensa hytten utvändigt på plast och plåtdetaljer. Ta bort frontluckor, rensa bort kablage, slangar, övrigt material. T Ta bort underedsskydd, stötfångare och plastdetaljer runt fronten/sidan av hytten. T T

21 Lyft bort hytten med lyftanordning. T Rensa hytten på detaljer inuti. Rutor, instrument, inredning och övriga komponenter som fläkt och klimatanläggning. T T Skär eller klipp därefter kvarvarande delar av hytten i mindre delar för skrotning. 19

22 emontera spolarvätskebehållare, lamphus, hyttippump och elmotor samt närliggande komponenter som parkeringsvärmare och vattenpump. T T

23 Ta bort bränsletanken med lyftanordning. Rensa runtom. T För fordon med SCR-system, lyft bort ureatanken (1) och ta bort övriga komponenter i SCR-systemet, som pumpmodul (2), doseringsenhet (3), ljuddämpare (4), slangar, ledningar och rör. T Obs! Om urealösning kommer i kontakt med isärtagna kontaktdon så sprids urealösningen snabbt i ledningen och orsakar oxidering av metall, vilket kan förstöra kontaktdon och kablage. 21

24 Ta bort ljuddämpare, nedre luftintag, luftrenare samt omliggande slangar och rör. T emontera batteribox och samtliga lufttankar på chassit, rensa chassiramen runtom. T

25 Ta bort kylvätskebehållaren och lyft bort hela kylaranläggningen med diverse komponenter och detaljer med lyftanordning. T

26 Ta bort hyttippcylinder med omliggande detaljer. T Ta bort ventilkåpa och rensa komponenter och detaljer runtom motor. T

27 emontera kopplingscylinder och övriga komponenter och detaljer runtom växellådan. T Lyft bort växellåda med eventuell retarder med lyftanordning. Ta därefter bort retardern från växellåda. emontera servopump. T

28 Lyft bort motor med lyftanordning. Ta därefter bort påmonterade komponenter som generator, AC-pump, fläkt och startmotor. T emontera lufttork, styrväxel och omgivande rör, slangar och komponenter. T T

29 Rensa chassiram på detaljer. Efter detta skall chassiramen vara ren och klar för delning. Palla upp chassit, och skär chassiramen i lämpliga delar för demontering. VARNING Palla upp chassit sektionsvis! Annars föreligger risk för allvarlig personskada. Ta bort bromsklockor/cylindrar och andra detaljer runt däck. Iakttag försiktighet! T Skilj hjul från axlar och däck från fälg. emontera bort däck, drivaxlar, differentialspärr, växel, axlar och centrumväxel. T T Vid behov, skär eller dela därefter upp kvarvarande delar av chassiramen och demonterade delar i mindre delar för skrotning. Sortera däck, sladdar, metall- och plastdetaljer. 27

30 Återrapportering Vår ambition är att u som arbetar med felsökning, reparation och service ska ha tillgång till korrekta och ändamålsenliga servicehandböcker. Får vi ta del av ina erfarenheter och åsikter på denna bok ger u oss förutsättningar att hålla en hög standard på vår servicelitteratur. Skriv ner dina synpunkter på en kopia av denna sida eller ett papper och sänd in till oss på telefax. u kan också sända in det under nedanstående adress. Till To Volvo Parts Corporation ept. Technical Support Service S GÖTEBORG Från Fax: Synpunkter/förslag Gäller Servicehandbok...

31

32 Volvo Lastvagnar AB Göteborg, Sweden Swedish