Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder

Transkript

1 Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder Bakgrund Under maj 6 skickade Miljö- och hälsoskydd ut en enkät till umebor för att ta reda på vad de känner till om luftsituationen i centrum och vad de tycker om olika åtgärder för att förbättra luftsituationen. Utskicket gick till slumpvis utvalda personer mellan 16 7 år som bor inom tätorten samt Röbäck. Anledningen till att endast tätortsbor tillfrågades var att de är mest berörda av den dåliga luften och därmed är deras åsikter och kunskaper också mest intressanta. Enkäten har tagits fram i samarbete med Trivector AB som också kommit med råd när det gäller storlek på urval och urvalsgrupper. Syfte Syftet med enkätstudien var att ta reda på hur stor del av umeborna som känner till luftsituationen, hur de fått information om det, hur de ställer sig till vissa typer av åtgärder för att förbättra luften samt hur de värderar olika trafikslag i förhållande till varandra. Resultat 1. Allmänt: Totalt antal utskickade enkäter som nått sin adressat: 146 Antal svar inskickade i tid för att behandlas i utvärdering: 1 Svarsfrekvens: 38 Kommentar: Svarsfrekvensen var något låg vilket kan bero på att enkäten försenades från tryckeriet och inte vissa fall nådde adressaterna samma dag som enkäten skulle skickas in. Antalet svar är dock ganska stort eftersom antalet utskickade enkäter var större än nödvändigt. 2. Frågeställning: Hur många Umebor känner till luftsituationen i stan och hur har de fått information om det? Enkätfråga: Känner du till att luften i centrala Umeå kan vara dålig under vinterhalvåret och att halterna överskrider miljökvalitetsnormen för kvävedioxid? Nej 2 Ja 7 Om ja hur har du fått denna information? Via media 87 På kommunens hemsida 1 Genom bekanta Annat* 7 * Annat är genom skola/studier eller egna besvärsupplevelser

2 Andel 2 år och yngre bland de som inte kände till situationen Andel 2 år och yngre bland de som kände till situationen 14 Kommentar: Verkar vara unga vuxna som är den grupp som information ska riktas mot. Resultatet beror troligtvis på att unga följer lokalnyheter mindre och inte har dagstidning i samma utsträckning. 3. Frågeställning: Hur stor andel av umeborna är beredda att själva göra något för att förbättra luftsituationen? Vad är de beredda att göra? Enkätfråga: Den dåliga luftmiljön i centrum orsakas till stor del av vägtrafik. Skulle du vara beredd att på något sätt bidra till att luften förbättras? Ja 88 Nej 12 Kommentar: Bland de som inte kände till luftsituationen var andelen ja lägre, 82, mot 9 bland de som kände till läget. Hur skulle du kunna tänka dig att bidra? 1) Ibland lämna bilen hemma och istället cykla eller åka kollektivt till centrum 49 2) Köpa en nyare och renare bil än idag 7 3) Köpa en bil som drivs med alternativt drivmedel tex etanol/el 12 4) Parkera utanför centrumfyrkanten (om lämpliga parkeringar fanns) och gå m längre för att komma in till centrum ) Annat Frågeställning: Hur tycker umeborna att man ska prioritera olika trafikslag mellan varandra? Enkätfråga: Beslut om trafikplanering kan ibland leda till konflikter. Vilket anser du att Umeå Kommun bör prioritera vi jämförelse mellan. bil och kollektivtrafik? Prioritera kollektivtrafik även om det innebär nackdelar för biltrafiken 64 Prioritera biltrafik även om det innebär nackdelar för kollektivtrafiken 7 Vet ej 29. bil och cykel? Prioritera cykeltrafik även om det innebär nackdelar för biltrafiken 74 Prioritera biltrafik även om det innebär nackdelar för cykeltrafiken 7 Vet ej 17 Kommentar: I den här frågan är umeborna ganska eniga, både kollektivtrafik och gång- och cykel bör ha mycket högre prioritet än biltrafik.

3 . Hur upplever umeborna att situationen i centrum är avseende luftmiljö och tillgänglighet? Enkätfråga: Ange på en skala från 1 till hur du upplever att situationen i centrum är idag inom följande områden: 1 = mycket dåligt = mycket bra Upplevelse av luftmiljön Tillgänglighet för cyklister Tillgänglighet för kollektivtrafik

4 Tillgänglighet för biltrafik Kommentar: Umeborna verkar överlag tycka att tillgängligheten till centrum är bra för alla trafikslag, upplevelsen av luftmiljön är dock mer negativ. 32 tycker att den är dålig eller mycket dålig medan 19 tycker att den är bra eller mycket bra. 48 tycker att luftmiljön varken är bra eller dålig. 6) Hur ställer sig umeborna till några olika tänkbara åtgärder som kommunen skulle kunna vidta som skulle kunna minska trafiken i centrum och därmed förbättra luften? Enkätfråga: Vad bör kommunen göra för att komma till rätta med luftproblematiken i centrum? 1 = mycket dålig lösning 2 = ganska dålig lösning 3 = ganska bra lösning 4 = mycket bra lösning GC-vägar Förbättrade GC-vägar

5 Kollektivtrafik Åtgärder på kollektivtrafiken Sänkta priser Fler turer 69 Aktiviteter Körfält Separata körfält för bussar och taxi Parkering Parkeringstillgång i centrum Färre parkeringar för besökande Färre parkeringar för arbetsplatser

6 Parkeringstaxa Höjd parkeringstaxa för besökare Höjd parkeringstaxa för arbetsplatser Flytta ut parkeringar utanför centrumfyrkanten 3- m gångavstånd Kommentar: De åtgärder som umeborna är mest positiva till är fler GC-vägar och billigare kollektivtrafik. Även ökad turtäthet är man positiva till men är inte lika positiva till att kommunen ska satsa på kampanjer för att få fler att åka kollektivt. När det gäller åtgärder som rör parkeringar så är man negativa till minskad parkeringstillgång och högre taxor men ganska många är beredda att parkera utanför centrumfyrkanten och gå 3- m längre om bara parkeringar fanns. Åtgärder med separata körfält för bussar och taxi får inte speciellt mycket stöd. Sammanfattning Umeborna är överlag väl medvetna om den luftsituation som råder och är också beredda att själva bidra till att luften blir bättre. Att man är så pass villiga beror antagligen delvis på att ganska många själva upplever att luften i centrum kan vara dålig under vissa delar av året. Man tycker dock inte att kommunen ska använda hårda åtgärder som färre parkeringsplatser eller högre parkeringstaxor utan man föredrar mjuka åtgärder som satsningar på kollektivtrafik och gc-vägar. Relativt många är dock beredda att parkera en bit utanför centrum och gå 3- m längre än idag om lämpliga parkeringar fanns. Även om umeborna gärna ser satsningar på gc-nätet och kollektivtrafiken så upplever man ändå att tillgängligheten till centrum idag är god för alla typer av trafikslag.

7