EASA European Aviation Safety Agency

Transkript

1 EASA European Aviation Safety Agency Grundförordning (EC) 216/2008 MÅL: Skapa och upprätthålla hög och enhetlig säkerhetsnivå inom civil luftfart i Europa Skapa och upprätthålla hög och enhetlig miljöskyddsnivå Underlätta fri rörlighet för varor, personer och tjänster

2 EASA Gynna kostnadseffektiva reglerings- och certifieringsförfaranden Bistå MS med att uppfylla sina skyldigheter enligt Chicagokonventionen Främja EU:s syn på flygsäkerhetsbestämmelser i hela världen Skapa lika villkor för alla aktörer på den inre marknaden för luftfart. 2

3 EASA Genom grundförordningen inrättades Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, EASA (European Aviation Safety Agency) Byrån inledde sitt arbete i september 2003 Verksamheten flyttade från Bryssel till Köln medlemsstater + Norge, Island, Liechtenstein, Schweiz 3

4 EASA Egen juridisk person Ca 400 anställda Verkställande direktör med styrelse (Management Board) Styrelsen består av 27 MS + kommissionen. Norge, Island, Liechtenstein och Schweiz betecknas också som styrelsemedlemmar men har ingen rösträtt. EASA Advisory Board (EAB), rådgivande organ knutet till styrelsen 4

5 Ansvarsfördelning EASA-nationella luftfartsmyndigheter Huvudprincip: EASA svarar för utveckling av gemensamt regelverk (bistår kommissionen), nationella myndigheter svarar för tillståndsgivning och tillsyn. Dock: EASA ger tillstånd för konstruktionsorganisationer + organisationer/företag baserade utanför EU EASA utfärdar typcertifikat och miljöcertifikat för luftfartyg 5

6 Ansvarsfördelning EASA genomför standardiseringsinspektioner i medlemsländerna för att säkerställa harmoniserad tillämpning av det gemensamma regelverket. 6

7 EASA Grundförordningen (EC) 216/2008 ska kompletteras med Tillämpningsföreskrifter (Kommissionen). Bestämmelserna grundas på bilagorna (Annexen) till Chicagokonventionen, befintliga harmoniserade bestämmelser som utarbetats av de nationella luftfartsmyndigheterna i samverkan (JAA/GASR) och befintliga EU-regler på flygsäkerhetsområdet som successivt förs in under förordning (EG) nr 216/2008. Rådgivande material (EASA) - CS (Certification Specifications, specifikationer för certifiering) - AMC (Acceptable Means of Compliance) - GM (Guidance Material) 7

8 Regulations structure 8

9 Ny struktur under Basic Regulation

10 Kommande tillämpningsföreskrifter TCO Third Country Operators. 8 april 2012 Del AGA - Bestämmelser om flygplatser. 31 dec 2013 AR/OR Bestämmelser som ska tillämpas av myndigheter resp organisationer. Arbetas in i. övriga bestämmelser. 8 april 2012 ATM/ANS, ATCO - gemensamma flygsäkerhetsbestämmelser för flygledningstjänst/flygtrafiktjänster och flygledare. 31 dec

11 Kommande tillämpningsföreskrifter FCL - En tillämpningsförordning om certifiering av personal ska utvecklas med bilagorna Del FCL som ska innehålla krav för olika typer av flygcertifikat, Del CC med krav för intyg för kabinbesättning och Del MED med medicinska krav som innehavare av certifikat respektive intyg ska uppfylla. Två ytterligare bilagor rör konvertering av befintliga nationella certifikat respektive tredjelandscertifikat. 8 april

12 Kommande tillämpningsföreskrifter OPS - En tillämpningsförordning om olika slag av flygdrift (OPS) ska utvecklas med bilagorna Del CAT som innehåller krav för kommersiella flygtransporter, Del SPO som innehåller krav för bl.a. bruksflyg (arbeten med hjälp av luftfartyg), Del NCO och Del NCC som innehåller krav för privatflyg med komplexa respektive icke-komplexa luftfartyg samt Del SPA som innehåller krav för särskilda godkännanden. 8 april

13 Regelprocessen i EASA Notices of Proposed Amendment (NPAs) Agency Rulemaking process 13

14 EASA Läs mer på 14