Bruksanvisning K 1300 GT

Transkript

1 Bruksanvisning K 1300 GT BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine

2 Fordons-/återförsäljaruppgifter Fordonsdata Återförsäljaruppgifter Modell Kontaktperson vid service Ramnummer Fru/Herr Färgkod Telefonnummer Registreringsdatum Registreringsnummer Återförsäljarens adress/telefon (firmastämpel)

3 Beroende på motorcykelns utrustning och tillbehör samt landsutförande kan det förekomma avvikelser i bild- och textinnehållet. Sådana avvikelser kan inte läggas till grund för krav mot BMW Motorrad. Mått-, vikt-, förbruknings- och effektuppgifter anges med motsvarande toleranser. Vi förbehåller oss rätt till ändringar i konstruktion, utrustning och tillbehör. Med reservation för felaktigheter BMW Motorrad Eftertryck inklusive utdrag medges endast med skriftligt tillstånd från BMW Motorrad, After Sales. Printed in Germany.

4 Beställningsnummer: , 1:a upplagan * * * * I den följande tabellen hittar du de viktigaste uppgifterna du behöver när du stannar för att tanka. Bränsle rekommenderad bränslekvalitet Effektiv bränslevolym Bränslereservmängd Däcktryck Däcktryck fram Däcktryck bak 98 ROZ/RON, Blyfri 98-oktanig bensin 95 ROZ/RON, Blyfri 95-oktanig bensin (kan användas med något försämrade prestanda och högre förbrukning) Ca 24 l ~4 l 2,5 bar, Solokörning, med kallt däck 2,5 bar, Körning med passagerare och/eller last, med kallt däck 2,9 bar, Solokörning, med kallt däck 2,9 bar, Körning med passagerare och/eller last, med kallt däck BMW recommends

5 Välkommen till BMW Vi gratulerar till ditt val av en motorcykel från BMW och hälsar dig välkommen som BMW-förare. Ju bättre du känner din motorcykel, desto säkrare blir du i trafiken. Läs denna bruksanvisning innan du startar din nya BMW. Med hjälp av boken lär du snabbt känna motorcykeln. Dessutom får du anvisningar om underhåll och skötsel, som hjälper dig att bibehålla drift- och trafiksäkerheten och det höga andrahandsvärdet. Din BMW Motorrad-återförsäljare står alltid till tjänst med att svara på frågor angående motorcykeln. Vi önskar dig mycket nöje med din BMW och säker och trevlig körning. BMW Motorrad.

6 Innehållsförteckning Med hjälp av det alfabetiska registret i slutet av boken kan du slå upp det du söker. 1 Allmänna anvisningar Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet Översikt Sidovy vänster Sidovy höger Styrarmatur vänster Höger styrarmatur Under sätet Kombiinstrument Strålkastare Indikeringar Standardindikeringar Indikeringar med färddator Indikeringar med däcktryckskontroll RDC Indikeringar med handtagsvärme Indikeringar med sätesvärme Kontrollampa med farthållare Standardvarningsindikeringar Färddatorns varningsindikeringar ABS-varningar ASC-varningar RDC-varningar Stöldlarmsvarningsindikeringar Manövrering Tändnings- och styrlås Elektronisk startblockering EWS Klocka Vägmätare Multifunktionsdisplay Färddator Däcktryckskontroll RDC Ljus Blinker Varningsblinker Nödströmbrytare Handtagsvärme Sätesvärme Automatisk stabilitetskontroll ASC Farthållare Säteshöjd Vindruta Koppling Broms Styre

7 Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk chassiinställning ESA Däck Strålkastare Förvaringsfack Förar- och passagerarsäte Hjälmkrok Körning Säkerhetsanvisningar Checklista Start Inkörning Bromsar Parkering av motorcykeln Tankning Fastsättning av motorcykeln för transport Teknik i detalj Bromsar med BMW Motorrad Integral ABS Motorstyrning med BMW Motorrad ASC Däcktryckskontroll RDC Electronic Suspension Adjustment ESA II Tillbehör Allmänna anvisningar Eluttag Bagage Väskor Toppbox Underhåll Allmänna anvisningar Verktygsutrustning Motorolja Bromssystem Bromsbelägg Bromsvätska Koppling Däck Fälgar Hjul Framhjulsstöd Lampor Starthjälp Batteri Vård Vårdprodukter Tvätt av motorcykeln Rengöring av känsliga motorcykeldelar Lackvård Konservering Avställning av motorcykeln Idrifttagning av motorcykeln Tekniska data Felsökningsschema Skruvförband Motor Bränsle Motorolja Koppling Växellåda Kardan Chassi

8 Bromsar Hjul och däck Elsystem Ram Mått Vikter Körvärden Service BMW Motorrad Service BMW Motorrad servicekvalitet BMW Motorrad Service Card - hjälp på platsen BMW Motorrad servicenät Servicearbeten Servicebekräftelser Servicebekräftelser

9 z Allmänna anvisningar Allmänna anvisningar Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet

10 1 6 Allmänna anvisningar z Översikt En första överblick över din motorcykel finner du i kapitel 2 i denna instruktionsbok. I kapitel 11 dokumenteras alla genomförda service- och reparationsarbeten. Bevisen på att servicearbetena har genomförts är förutsättning för goodwillarbeten. Tänk på att lämna med instruktionsboken om du en gång åter säljer din BMW; den hör till motorcykeln. Förkortningar och symboler Kännetecknar varningar, som du absolut bör observera - för din egen och andras säkerhet och för att skydda din motorcykel mot skador. Särskilda anvisningar för att underlätta körning, underhåll och skötsel av motorcykeln. Kännetecknar slutet på en anvisning. Åtgärdsbeskrivning Åtgärdsresultat Hänvisar till en sida med ytterligare information. Kännetecknar slutet på tillbehörs- resp utrustningsrelaterad information. Åtdragningsmoment Tekniskt datum FE Tbh EWS Fabriksmonterad extrautrustning BMW extrautrustningarna monteras redan vid tillverkningen av motorcykeln. Tillbehör BMW tillbehör kan beställas och eftermonteras hos din BMW Motorradåterförsäljare. Elektronisk startblockering DWA Stöldlarm ABS ASC Låsningsfria bromsar Automatisk stabilitetskontroll.

11 z Allmänna anvisningar ESA RDC Electronic Suspension Adjustment Elektronisk chassiinställning. Däcktryckskontroll Utrustning Du har blivit ägare till en BMWmotorcykel med individuell utrustning. Denna instruktionsbok beskriver de fabriksmonterade extrautrustningar (FE) som erbjuds av BMW och ett urval av tillbehör (Tbh). Det är därför möjligt att även utrustningsvarianter beskrivs, som inte motsvarar din motorcykel. Det är också möjligt att vissa landsutföranden inte exakt motsvarar den avbildade motorcykeln. Om din BMW har speciell utrustning, som inte beskrivs i denna instruktionsbok, medföljer en extra instruktionsbok med motsvarande beskrivning. Tekniska data Alla mått-, vikt- och effektuppgifter i instruktionsboken är uppmätta enligt DIN med hänsyn till tillåtna toleranser. Beroende på landsutförande kan avvikelser förekomma. Aktualitet BMW-motorcyklarnas höga säkerhets- och kvalitetsnivå garanteras av den ständiga tekniska vidareutvecklingen av konstruktioner och utrustningsdetaljer. Därför kan det förekomma avvikelser mellan instruktionsboken och din motorcykel. BMW Motorrad kan inte heller utesluta felaktigheter. Sådana felaktigheter i uppgifter, avbildningar och beskrivningar kan inte läggas till grund för krav mot BMW Motorrad. 1 7

12 1 8 Allmänna anvisningar z

13 z Översikt Översikt Sidovy vänster Sidovy höger Styrarmatur vänster Höger styrarmatur Under sätet Kombiinstrument Strålkastare

14 2 10 z Översikt

15 z Översikt Sidovy vänster 1 Kopplingsvätskebehållare ( 113) 2 Ljusviddsinställning (nedanför kombiinstrumentet) ( 73) 3 Säteslås (nedanför bakljuset) ( 74) 4 Inställning av fjäderförspänning bak ( 68) 5 Inställning av dämpning bak ( 69) 6 Eluttag ( 98) 2 11

16 2 12 z Översikt

17 z Översikt Sidovy höger 1 Bränslepåfyllningsöppning ( 85) 2 Batterifack ( 132) 3 Bromsvätskebehållare fram ( 109) 4 Förvaringsfack ( 73) 5 Ramnummer (på höger sidodel fram) 6 Typskylt (på det nedre tvärröret baktill) 2 13

18 2 14 z Översikt Styrarmatur vänster 1 Helljus och ljustuta ( 58) 2 med farthållarreglering FE Manövrera farthållaren ( 63) 3 Varningsblinker ( 59) 4 Manövrera vindrutan ( 66) 5 Manövrera blinker ( 58) 6 Signalhorn 7 med Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Manövrera ESA ( 70) 8 med automatisk stabilitetskontroll FE Manövrera ASC ( 62) 9 Manövrera vägmätare ( 51) med färddator FE Manövrera färddator ( 53)

19 z Översikt Höger styrarmatur 1 med värmehandtag FE Manövrera handtagsvärmen ( 60) 2 med sätesvärme FE Manövrera förarsätesvärme ( 61) 3 Nödströmbrytare ( 59) 4 Startknapp ( 80) 2 15

20 2 16 z Översikt

21 z Översikt Under sätet 1 Bruksanvisning 2 Lastviktstabell (under bruksanvisningen) 3 Däcktryckstabell 4 Bromsvätskebehållare bak ( 112) 5 med sätesvärme FE Manövering av passagerarsätets värme ( 61) 6 Förvaring av punkteringsreparationssetet (Tbh) 7 Verktygsutrustning ( 106) 8 Hjälmkrok ( 76). 9 Motoroljepåfyllningsöppning ( 108) Oljesticka ( 107) 10 Höjdinställning av förarsäte ( 66) 2 17

22 2 18 z Översikt Kombiinstrument 1 Hastighetsindikering 2 Kontrollampor ( 22) 3 Varvräknare 4 DWA-kontrollampa (FE se DWA-instruktionsbok) 5 Inställning av klocka ( 51) Ställ in dimmern ( 53) 6 Multifunktionsdisplay ( 22) 7 Manövrera vägmätare ( 51) 8 Omgivningsljussensor (för anpassning av instrumentbelysningens ljusstyrka) 9 med farthållarreglering FE Kontrollampa för farthållare ( 63) Belysningen i kombiinstrumentet är utrustad med automatisk dag- och nattomkoppling.

23 z Översikt Strålkastare 1 Parkeringsljus 2 Halvljus 3 Helljus 2 19

24 2 20 z Översikt

25 Indikeringar Standardindikeringar Indikeringar med färddator Indikeringar med däcktryckskontroll RDC Indikeringar med handtagsvärme Indikeringar med sätesvärme Kontrollampa med farthållare Standardvarningsindikeringar Färddatorns varningsindikeringar ABS-varningar ASC-varningar RDC-varningar Stöldlarmsvarningsindikeringar Indikeringar z

26 3 22 Standardindikeringar Multifunktionsdisplay Kontrollampor Växelindikering Den ilagda växeln resp N för friläge visas. Om ingen växel är ilagd, lyser dessutom kontrollampan för friläge. Indikeringar z 1 Bränslemängd ( 22) 2 Växelindikering ( 22) 3 Kylvätsketemperatur ( 22) 4 Klocka ( 51) 5 Vägmätare 6 Trippmätare ( 51) 1 Vänster blinker 2 Helljus 3 Tomgång 4 Höger blinker Bränslemängd Stapeln nedanför bensinpumpssymbolen visar den återstående bränslemängden. Efter tankningen indikeras fortfarande den tidigare nivån en kort stund, innan indikeringen aktualiseras. Kylvätsketemperatur Indikatorn under temperatursymbolen visar hur hög kylvätsketemperaturen är. Serviceindikering Om den återstående tiden till nästa service är kortare än en månad, visas servicedatumet en

27 kort stund efter pre-ride checken. Månad och år visas med texten SERVICE. I detta exempel betyder indikeringen "mars 2007". För motorcyklar som körs väldigt många mil per år, kan servicen eventuellt behöva genomföras tidigare. När det återstår mindre än 1000 km till den tidigarelagda servicen, räknas den återstående sträckan nedåt i 100 km-steg och indikeras en kort stund efter pre-ride checken. utom den allmänna varningslampan gult. Servicetexten indikeras hela tiden. Om serviceindikeringen visas mer än en månad före servicedatumet måste det datum som ställts in i instrumentkombinationen ställas in. Denna situation kan uppstå om batteriet har varit lossat en längre tid. Vänd dig till en auktoriserad verkstad för att få datumet inställt, helst till en BMW Motorrad-återförsäljare. Indikeringar med färddator med färddator FE 1 Färddatorns indikeringsområde ( 53) Indikeringar med däcktryckskontroll RDC Indikeringsmöjlighet 1 med däcktryckskontroll (RDC) FE utan färddator FE 3 23 Indikeringar z Om tidpunkten för service har överskridits, lyser förutom datumresp kilometerindikeringen dess-

28 3 24 Indikeringar z 1 med däcktryckskontroll (RDC) FE Visning av däcktryck ( 57) Däcktrycken är temperaturkompenserade (se kapitel "Teknik i detalj"). 1 med däcktryckskontroll (RDC) FE Visning av däcktryck ( 57) Däcktrycken är temperaturkompenserade (se kapitel "Teknik i detalj"). 1 Visning av värmenivåer ( 60) Indikeringar med sätesvärme med sätesvärme FE Indikeringsmöjlighet 2 med däcktryckskontroll (RDC) FE med färddator FE Indikeringar med handtagsvärme med värmehandtag FE

29 Standardvarningsindikeringar Indikering Visning av värmenivåer ( 61) Kontrollampa med farthållare med farthållarreglering FE 1 Kontrollampa för farthållare Varningar indikeras med den allmänna varningslampan 1 tillsammans med en av varningssymbolerna 2. Beroende på hur allvarlig varningen är, lyser den allmänna varningslampan rött eller gult. Vid flera varningar, visas alla motsvarande varningslampor och varningssymboler. Den allmänna varningslampan indikeras för den mest angelägna varningen. Indikeringar z

30 3 26 En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida. Indikeringar z

31 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse lyser gult EWS! visas EWS aktiv ( 29) 3 27 lyser gult Blinkar Bränslereserv ( 29) lyser rött Temperaturindikeringen blinkar För hög kylvätsketemperatur ( 29) lyser gult Visas Motorn i nödprogram ( 29) blinkar rött Visas För lågt motoroljetryck ( 30) Indikeringar z lyser rött Visas Otillräcklig batteriladdning ( 30) lyser gult Visas Lampfel bak ( 31) Visas Lampfel fram ( 31)

32 3 28 Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse lyser gult Visas Lampfel ( 31) Indikeringar z

33 EWS aktiv Den allmänna varningslampan lyser gult. EWS! visas. Möjlig orsak: Motorcykeln kan inte startas med den använda nyckeln eller förbindelsen mellan nyckeln och motorelektroniken är störd. Ta bort andra nycklar från tändningsnyckelns nyckelknippa. Använd reservnyckeln. Byt ut den defekta nyckeln hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Bränslereserv Den allmänna varningslampan lyser gult. Bränslereservsymbolen blinkar Bränslebrist kan förorsaka förbränningsmissar och oväntat motorstopp. Förbränningsmissar kan skada katalysatorn och oväntat motorstopp kan leda till olyckor. Kör inte tills tanken är tom. Möjlig orsak: I bränsletanken finns maximalt reservmängd kvar. ~4 l Bränslereservmängd Tankning ( 85). För hög kylvätsketemperatur Den allmänna varningslampan lyser rött. Temperaturindikeringen blinkar. Om du kör vidare med överhettad motor, kan motorn skadas. Iaktta nedanstående åtgärder. Möjlig orsak: Kylvätsketemperaturen är för hög. Kör om möjligt i dellastområdet så att motorn svalnar. Stäng av motorn vid trafikstockningar, men låt tändningen vara tillslagen, så att kylarfläkten fungerar. Om kylvätsketemperaturen ofta är för hög, bör du snarast möjligt låta åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Motorn i nödprogram Den allmänna varningslampan lyser gult. Motorsymbolen visas. Motorn går på nödprogram. Möjligtvis är motoreffekten reducerad, vilket kan medföra farliga situationer särskilt vid omkörningar Indikeringar z

34 3 30 Indikeringar z Anpassa körstilen till den lägre motoreffekten. Möjlig orsak: Motorstyrenheten har diagnostiserat ett fel. I sällsynta fall stängs motorn av och kan inte startas igen. Annars går motorn på nödprogram. Du kan köra vidare, men möjligtvis är motoreffekten sämre än vanligt. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. För lågt motoroljetryck Den allmänna varningslampan blinkar rött. Symbolen oljekanna visas. Oljetrycket i smörjoljecirkulationen är för lågt. Stanna omedelbart om varningslampan tänds och stäng av motorn. Varningen "otillräckligt motoroljetryck" är ingen oljenivåkontrollfunktion. Korrekt motoroljenivå kan endast kontrolleras vid oljenivåindikeringen. Möjlig orsak: Motoroljenivån är för låg. Kontroll av motoroljenivå ( 107). Vid för låg oljenivå: Påfyllning av motorolja ( 108). Möjlig orsak: Motoroljetrycket är otillräckligt. Körning med otillräckligt motoroljetryck kan förorsaka motorskador. Kör inte vidare. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. Otillräcklig batteriladdning Den allmänna varningslampan lyser rött. Batterisymbolen visas. Om batteriet är urladdat fungerar inte olika system, som t ex belysning, motor och ABS. Detta kan medföra farliga situationer. Kör om möjligt inte vidare. Batteriet laddas inte. Vid fortsatt körning urladdas batteriet av elektroniken. Möjlig orsak: Fel på generatorn eller generatorremmen Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare.

35 Lampfel bak Den allmänna varningslampan lyser gult. Lampsymbolen med en bakåtriktad pil visas. Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: Fel på en bakljuslampa eller bromsljuslampa. Byte av bromsljus-, bakljusoch blinkerlampor bak ( 128). Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: Fel på halvljus-, helljus-, parkeringsljus eller blinkerlampa. Byte av halvljus- och helljuslampa ( 124). Byte av parkeringsljuslampa ( 126). Byte av blinkerlampor fram ( 127). Byte av bromsljus-, bakljusoch blinkerlampor bak ( 128). Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk, eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: En kombination av flera lampfel föreligger. Läs de nedanstående felbeskrivningarna. Färddatorns varningsindikeringar Indikering med färddator FE 3 31 Indikeringar z Lampfel fram Lampsymbolen med en framåtriktad pil visas. Lampfel Den allmänna varningslampan lyser gult. Lampsymbolen med två pilar visas.

36 3 32 Indikeringar z Färddatorvarningar visas i området 1. En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida.

37 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Oil! visas För låg motoroljenivå ( 34) 3 33 Visas Yttertemperaturindikeringen blinkar Blinkar Halkvarning ( 34) Indikeringar z

38 3 34 För låg motoroljenivå Oil! visas. Oljenivåsymbolen visas. Halkvarning Yttertemperaturindikeringen blinkar. Iskristallsymbolen blinkar. ABS-varningar Indikering Indikeringar z Möjlig orsak: Den elektroniska oljenivåsensorn har fastställt för låg motoroljenivå. Kontrollera motoroljenivån på oljenivåindikeringen nästa gång du tankar: Kontroll av motoroljenivå ( 107). Vid för låg oljenivå: Påfyllning av motorolja ( 108). Möjlig orsak: Om indikeringen "Kontrollera oljenivån" visas på displayen, trots att oljenivåindikeringen visar rätt oljenivå, kan det vara fel på oljenivåsensorn. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Mororrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Den vid motorcykeln uppmätta yttertemperaturen ligger under 3 C. Halkvarningen utesluter inte att isfläckar kan förekomma även vid temperaturer över 3 C. Kör alltid särskilt uppmärksamt vid låga yttertemperaturer, särskilt på broar och i skuggiga områden. Kör uppmärksamt. ABS-varningar indikeras med ABS-varningslampan 1. På vissa landsutföranden indikeras ABS-varningslampan på ett annat sätt. Möjlig landsvariant. Ytterligare information om BMW Motorrad Integral ABS finner du på sidan ( 90), en översikt över möjliga varningar finner du på följande sida.

39 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse blinkar ABS-självdiagnosen inte avslutad ( 36) 3 35 lyser ABS-fel ( 36) Indikeringar z

40 3 36 Indikeringar z ABS-självdiagnosen inte avslutad ABS-varningslampan blinkar. Möjlig orsak: Det finns ingen ABS-funktion, eftersom självdiagnosen inte har avslutats. För kontroll av hjulsensorerna måste motorcykeln köras några meter. Kör långsamt. Tänk på att ABS-funktionen inte står till förfogande förrän självdiagnosen är klar. ABS-fel ABS-varningslampan lyser. finns någon ABS-funktion. Observera ytterligare information om situationer, som kan leda till ett ABS-fel ( 91). Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. ASC-varningar Indikering med automatisk stabilitetskontroll FE ASC-varningar indikeras med ASC-varningslampan 1. Ytterligare information om BMW Motorrad ASC finner du på sidan ( 92), en översikt över möjliga varningar finner du på följande sida. Möjlig orsak: ABS-styrenheten har identifierat ett fel. ABS-funktionen står inte till förfogande. Motorcykeln kan köras vidare med hänsyn till att det inte

41 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Blinkar snabbt ASC-ingrepp ( 38) 3 37 Blinkar långsamt Självdiagnos inte avslutad ( 38) Lyser ASC frånkopplat ( 38) Lyser ASC-fel ( 38) Indikeringar z

42 3 38 Indikeringar z ASC-ingrepp ASC-varningslampan blinkar snabbt. ASC har identifierat instabilitet i bakhjulet och reducerar vridmomentet. Varningslampan blinkar längre än ASC-regleringen dröjer. På så sätt kan föraren även efter den kritiska situationen se att regleringen har genomförts. Självdiagnos inte avslutad ASC-varningslampan blinkar långsamt. ASC frånkopplat ASC-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ASC-systemet har kopplats från av föraren. med automatisk stabilitetskontroll FE Tillkoppling av ASC-funktion ( 63). ASC-fel ASC-varningslampan lyser. Låt åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare. RDC-varningar Indikering med däcktryckskontroll (RDC) FE Möjlig orsak: Det finns ingen ASC-funktion, eftersom självdiagnosen inte har avslutats. För att ASC-självdiagnosen ska kunna avslutas, måste motorn gå och motorcykeln köras i minst 5 km/h. Kör långsamt. Tänk på att ASC-funktionen inte står till förfogande förrän självdiagnosen är klar. Möjlig orsak: ASC-styrenheten har identifierat ett fel. ASC-funktionen står inte till förfogande. Du kan köra vidare. Tänk på att det inte finns någon ASCfunktion. Observera ytterligare information om situationer, som kan leda till ett ASC-fel ( 92). Varningssymbolen 2 informerar om ett kritiskt däcktryck och den motsvarande indikeringen blinkar. Om det kritiska värdet ligger på gränsen till det tillåtna toleransvärdet, lyser den allmänna varningslampan 1 gul. Ligger

43 däcktrycket utanför det tillåtna toleransintervallet, blinkar den allmänna varningslampan 1 rött. med färddator FE 3 39 Det kritiska lufttrycket i framhjulet 3 eller bakhjulet 4 blinkar. Det kritiska lufttrycket i framhjulet 3 eller bakhjulet 4 blinkar. Ytterligare information om BMW Motorrad RDC finner du på sidan ( 93), en översikt över möjliga varningar finner du på följande sida. Indikeringar z

44 3 40 Indikeringar z Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse lyser gult Visas Däcktrycket på gränsen till det tillåtna toleransvärdet ( 41) Det kritiska lufttrycket blinkar blinkar rött Visas Däcktrycket utanför det tillåtna toleransvärdet ( 41) Det kritiska lufttrycket blinkar "--" eller "-- --" visas Överföringsfel ( 41) lyser gult Visas Sensor defekt eller systemfel ( 42) "--" eller "-- --" visas lyser gult RDC visas Däcktryckssensorns batteri svagt ( 42) Visas

45 Däcktrycket på gränsen till det tillåtna toleransvärdet Den allmänna varningslampan lyser gult. Däcksymbolen visas. Det kritiska lufttrycket blinkar. Möjlig orsak: Det uppmätta lufttrycket i däcket ligger på gränsen till det tillåtna toleransvärdet. Justera lufttrycket i däcket enligt uppgifterna på instruktionsboksomslagets baksida. Observera informationerna om temperaturkompensation och anpassning av däcktrycket i kapitlet "Teknik i detalj", innan du justerar däcktrycket. Däcktrycket utanför det tillåtna toleransvärdet Den allmänna varningslampan blinkar rött. Däcksymbolen visas. Det kritiska lufttrycket blinkar. Möjlig orsak: Det uppmätta lufttrycket i däcket ligger utanför det tillåtna toleransvärdet. Kontrollera att däcket inte är skadat och att du kan köra vidare med det. Om du kan köra vidare med däcket: Felaktigt lufttryck i däcken försämrar motorcykelns köregenskaper. Tänk alltid på att anpassa körstilen till det felaktiga däcktrycket. Justera lufttrycket i däcket vid nästa tillfälle. Observera informationerna om temperaturkompensation och anpassning av däcktrycket i kapitlet "Teknik i detalj", innan du justerar däcktrycket. Låt en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorradåterförsäljare kontrollera om däcket är skadat. Om du är osäker på om däcket fortfarande kan användas: Kör inte vidare. Informera bärgningstjänsten. Överföringsfel "--" eller "-- --" visas. Möjlig orsak: Hastigheten har ännu inte överskridit ca 30 km/h. RDC-sensorerna sänder sin signal först när denna hastighet har överskridits första gången ( 93). Iaktta RDC-indikeringen vid en högre hastighet. Först när den allmänna varningslampan tänds, 3 41 Indikeringar z

46 3 42 Indikeringar z föreligger ett permanent fel. Om så är fallet: Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Radioförbindelsen till RDC-sensorerna är störd. En möjlig orsak är radiotekniska anläggningar i närheten, som stör förbindelsen mellan RDC-styrenheten och sensorerna. Iaktta RDC-indikeringen i ett annat område. Först när den allmänna varningslampan tänds, föreligger ett permanent fel. Om så är fallet: Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Sensor defekt eller systemfel Den allmänna varningslampan lyser gult. Däcksymbolen visas. "--" eller "-- --" visas. Möjlig orsak: De monterade hjulen har inga RDC-sensorer. Eftermontera en hjulsats med RDC-sensorer. Möjlig orsak: En eller två RDC-sensorer fungerar inte. Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Det föreligger ett fel i systemet. Låt åtgärda felet hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Däcktryckssensorns batteri svagt Den allmänna varningslampan lyser gult. RDC visas. Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Däcktryckssensorns batteri har inte längre full kapacitet. Däcktryckskontrollen fungerar endast en begränsad tid. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare.

47 Stöldlarmsvarningsindikeringar Indikering med stöldlarm (DWA) FE 3 43 Indikeringar z Stöldlarmsvarningar visas i området 2 tillsammans med den allmänna varningslampan 1 efter pre-ride checken och gäller stöldlarmsbatteriets kapacitet. En översikt över de möjliga varningarna finner du på följande sida.

48 3 44 Varningsöversikt Kontrollampor Displayindikeringar Betydelse Visas Stöldlarmsbatteriet svagt ( 45) lyser gult Visas Stöldlarmsbatteriet tomt ( 45) Indikeringar z

49 Stöldlarmsbatteriet svagt DWA visas. Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Stöldlarmsbatteriet har inte längre full kapacitet. När motorcykelbatteriet är lossat, fungerar stöldlarmet endast under en begränsad tid. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Stöldlarmsbatteriet tomt Den allmänna varningslampan lyser gult. Batterisymbolen visas. Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: Stöldlarmsbatteriet har ingen kapacitet längre. När motorcykelbatteriet är lossat, fungerar inte stöldlarmet längre. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare Indikeringar z DWA visas.

50 3 46 Indikeringar z

51 z Manövrering Manövrering Tändnings- och styrlås Elektronisk startblockering EWS Klocka Vägmätare Multifunktionsdisplay Färddator Däcktryckskontroll RDC Ljus Blinker Varningsblinker Nödströmbrytare Handtagsvärme Sätesvärme Automatisk stabilitetskontroll ASC Farthållare Säteshöjd Vindruta Koppling Broms Styre Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk chassiinställning ESA Däck Strålkastare Förvaringsfack Förar- och passagerarsäte

52 4 48 Hjälmkrok z Manövrering

53 z Manövrering Tändnings- och styrlås Nycklar Du får två huvudnycklar och en reservnyckel. Läs anvisningarna för den elektroniska startblockeringen EWS ( 50), om du blir av med en nyckel. Samma nyckel passar till tändnings- och styrlåset, tanklocket, säteslåset och väskorna. med stor Topcase Tbh eller med liten Topcase Tbh Om så önskas kan samma nyckel även användas till toppboxen. Vänd dig i så fall till en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Koppla till tändningen Vrid nyckeln till läge 1. Parkeringsljuset och alla funktionskretsar tillkopplade. Motorn kan startas. Pre-ride check genomförs. ( 80) ABS-självdiagnos genomförs. ( 81) med automatisk stabilitetskontroll FE ASC-självdiagnos genomförs. ( 81) Frånkoppling av tändning Vrid nyckeln till läge 2. Ljuset släckt. Styrlåset inte låst. Nyckeln kan dras ur. Anslutna extraapparater fungerar fortfarande under en viss tid. Batteriet kan laddas via eluttaget. 4 49

54 4 50 z Manövrering Låsning av styrlås När motorcykeln står på sidostödet, beror det på underlaget om det är bättre att vrida styret åt vänster eller höger. På plant underlag står motorcykeln emellertid stabilare med styret vridet åt vänster än åt höger. Vrid alltid styret åt vänster för att låsa styrlåset när motorcykeln står på plant underlag. Vrid styret åt vänster eller höger. Vrid nyckeln till läge 3 och rör samtidigt lite på styret. Tändning, ljus och alla funktionskretsar frånkopplade. Styrlåset låst. Nyckeln kan dras ur. Elektronisk startblockering EWS Stöldskydd Den elektroniska startblockeringen ökar motorcykelns stöldsäkerhet - utan att någon funktion behöver ställas in eller aktiveras. Startblockeringen gör att motorn endast kan startas med nyckeln som hör till motorcykeln. Om du har blivit av med en nyckel, kan du låta spärra den hos din BMW Motorrad-återförsäljare. Motorn kan inte startas med en spärrad nyckel. Elektronik i nyckeln Via en ringantenn i tändningslåset utbyts för varje motorcykel individuella och ständigt växlande signaler mellan motorcykelns och nyckelns elektroniksystem. Först när en nyckel känns igen som "berättigad", ger motorelektronikstyrenheten klarsignal om att motorn kan startas. Om en reservnyckel är fäst vid tändningsnyckeln, kan elektroniken bli "irriterad" och ingen klarsignal för motorstarten avges. På multifunktionsdisplayen visas varningen EWS. Förvara därför alltid reservnyckeln åtskild från tändningsnyckeln. Reserv- och extranycklar Reserv- och extranycklar kan du endast få hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Där är man skyldig att kontrollera din legitimation, eftersom nycklarna är en del av ett säkerhetssystem.

55 z Manövrering Om du vill låta spärra en tappad nyckel, måste du ta med alla andra nycklar som hör till motorcykeln. En nyckel som spärrats kan aktiveras på nytt. Klocka Inställning av klocka Om du ställer in klockan när du kör, kan du förorsaka en olycka. Ställ endast in klockan när motorcykeln står stilla. Timmarna 2 blinkar. Tryck på knappen 1. Timmarna ökar varje gång du trycker på knappen. Håll knappen 1 intryckt. Minuterna 3 blinkar. Tryck på knappen 1. Minuterna ökar varje gång du trycker på knappen. Håll knappen 1 intryckt eller tryck inte på den längre. Inställningen avslutad, den inställda tiden visas. Tryck på knappen Koppla till tändningen. Vägmätare Välja trippmätare Koppla till tändningen. Med den aktuella indikeringen som utgångspunkt visas följande vid varje knapptryckning: Håll knappen 1 intryckt. Trippmätare 1 (Trip I)

56 4 52 Trippmätare 2 (Trip II) Återstående körsträcka (när reservmängd finns kvar) med däcktryckskontroll (RDC) FE Däcktryck Återstående körsträcka utan färddator FE z Manövrering utan färddator FE Alternativt kan du också trycka på knappen 2. Nollställning av trippmätare Koppla till tändningen. Välj önskad trippmätare Håll knappen 1 intryckt. Trippmätaren nollställs. utan färddator FE Alternativt kan du också trycka på knappen 2. Räckvidden 1 anger hur lång sträcka som kan köras med den återstående bränslemängden. Körsträckan visas när reservmängd återstår i tanken. Beräkningen görs med hjälp av genomsnittsförbrukningen och bränslenivån. Om du tankar när reservmängden har underskridits, måste den totala mängden vara större än reservmängden, för att den nya nivån ska registreras. Annars kan varken bränslemätaren eller indike-

57 z Manövrering ringen för återstående körsträcka aktualiseras. Den återstående körsträckan är endast ett ungefärligt värde. BMW Motorrad rekommenderar därför, att du inte kör ända till sista kilometern. Multifunktionsdisplay Ställ in dimmern Tryck på knappen 1. I indikeringsfältet 2 visas dimmersteget. Tryck åter på knappen 1. Displaybelysningen blir ett steg ljusare vid varje knapptryckning. När den maximala ljusstyrkan har nåtts, minskas den åter varje gång knappen trycks in. Färddator Tryck på knappen med färddator FE Välja indikering Koppla till tändningen. Inställning av dimningen under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in dimningen när motorcykeln står stilla. Med den aktuella indikeringen som utgångspunkt visas följande vid varje knapptryckning: Yttertemperatur

58 4 54 z Manövrering Räckvidd Genomsnittshastighet Genomsnittsförbrukning Oljenivåindikering med däcktryckskontroll (RDC) FE Däcktryck Yttertemperatur Om yttertemperaturen sjunker under 3 C, visas en varning för möjlig halka. Första gången denna temperatur underskrids, skiftar displayen oberoende av inställning automatiskt till temperaturindikeringen. Räckvidd ensstämmer med värdet på displayen. Om motorcykeln står på sidostödet, kan bränslemängden inte beräknas korrekt på grund av det sneda läget. Därför görs beräkningen av räckvidden endast under körning. Den återstående körsträckan är endast ett ungefärligt värde. BMW Motorrad rekommenderar därför att du inte kör ända till sista kilometern. När motorcykeln står stilla, kan motorvärmen påverka mätningen av yttertemperaturen 1. Vid för hög motorvärme, indikeras tillfälligt -- på displayen. Funktionsbeskrivningen av den återstående körsträckan ( 52) gäller även för räckvidden 1. Räckvidden kan emellertid även visas innan reservnivån har nåtts. För beräkningen av räckvidden används en speciell genomsnittsförbrukning, som inte alltid över-

59 z Manövrering Genomsnittshastighet Genomsnittsförbrukning 4 55 Genomsnittshastigheten 1 beräknas för tiden efter den senaste nollställningen. Den tid då motorcykeln stått stilla och motorn varit avstängd tas inte med i beräkningen. Nollställning av genomsnittshastighet Koppla till tändningen. Välj genomsnittshastigheten. Håll knappen 1 intryckt. Genomsnittshastigheten nollställs. Vid genomsnittsförbrukningen 1 beräknas förbrukningen för de kilometrar som körts sedan den senaste nollställningen. Nollställning av genomsnittsförbrukning Koppla till tändningen. Välj genomsnittshastigheten.

60 4 56 Oljenivåindikering Indikeringarna betyder: Korrekt oljenivå. z Manövrering Håll knappen 1 intryckt. Genomsnittsförbrukningen nollställs. Oljenivåindikeringen 1 informerar om oljenivån i motorn. Den kan endast visas när motorcykeln står stilla. Förutsättningar för oljenivåindikering: Motorn är driftvarm. Motorn har gått på tomgång i minst 10 sekunder. Sidostödet uppfällt. Motorcykeln står rakt. Kontrollera oljenivån nästa gång du tankar. Om en annan information aktiveras i färddatorn, visas fortfarande denna symbol, tills oljenivån åter identifieras som korrekt. Ingen mätning möjlig (ovanstående villkor inte uppfyllda). Nästa gång tändningen kopplas till, indikeras senaste status i fem sekunder. Visas indikeringen "Kontrollera oljenivån" på displayen, trots att oljenivån i nivåglaset stämmer, kan det vara fel på oljenivåsensorn. Kontakta i så fall din BMW Motorrad-återförsäljare.

61 z Manövrering Däcktryckskontroll RDC med däcktryckskontroll (RDC) FE med färddator FE 4 57 Indikera lufttrycket i däcken Koppla till tändningen. Tryck flera gånger på knappen 1, tills däcktrycket visas på vägmätardisplayen. Däckens lufttryck visas med texten RDC. Vänster värde anger lufttrycket i framhjulet och höger värde bakhjulets lufttryck. De indikerade däcktrycken gäller för däcktemperatur 20 C. Omedelbart efter att tändningen kopplats till indikeras -- --, eftersom lufttrycksvärdena visas först vid hastigheter över 30 km/h. Kännetecknar indikeringen av däckens tryck. Däcktrycken indikeras som extra värde i färddatorn. Ljus Parkeringsljus Parkeringsljuset tänds automatiskt när tändningen kopplas till. Parkeringsljuset belastar batteriet. Låt därför inte tändningen vara tillkopplad för länge.

62 4 58 z Manövrering Halvljus Halvljuset tänds automatiskt när motorn startas. Du kan tända ljuset när motorn är avstängd genom att med tändningen tillkopplad tända helljuset eller använda ljustutan. Helljus Tryck helljuskontakten 1 framåt. Helljuset tänds. För helljuskontakten 1 till utgångsläget. Helljuset släcks. Dra helljuskontakten 1 bakåt. Helljuset är tänt så länge kontakten hålls intryckt (ljustuta). Koppla till positionsljuset Koppla från tändningen. Omedelbart efter att du slagit av tändningen trycker du blinkerknappen 1 åt vänster och håller in den. Positionsljuset tänds. Frånkoppling av positionsljus Koppla till och åter från tändningen. Positionsljuset släcks. Blinker Manövrera blinker Tryck blinkerknappen 1 åt vänster. Vänster blinker tänds. Kontrollampan för vänster blinker blinkar. Tryck blinkerknappen åt höger. Höger blinker tänds. Kontrollampan för höger blinker blinkar. Ställ blinkerknappen i mittläget. Blinkern frånkopplad. Kontrollamporna för blinkern släcks.

63 z Manövrering Varningsblinker Tillkoppling av varningsblinker Koppla till tändningen. Varningsblinkern belastar batteriet. Tänd varningsblinkern endast en kort stund. manövreras, aktiveras åter varningsblinkerfunktionen. Varningsblinkern tänds. Kontrollamporna för vänster och höger blinker blinkar. Koppla från tändningen. Varningsblinkern fortsätter att blinka. Kontrollamporna för vänster och höger blinker släcks. Nödströmbrytare 4 59 Tryck på knappen 1 för varningsblinker Manövreras en blinkerknapp när tändningen är tillkopplad, blinkar blinkern i stället för varningsblinkern. När blinkerknappen inte längre Frånkoppling av varningsblinker Tryck på knappen 1 för varningsblinker Varningsblinkern frånkopplad. 1 Nödströmbrytare Om nödströmbrytaren för tändning manövreras under körning kan bakhjulet låsas och motorcykeln välta. Manövrera inte nödströmbrytaren för tändning under körning. Med hjälp av nödströmbrytaren kan du snabbt och enkelt stänga av motorn.

64 4 60 Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas handtagsvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas. z Manövrering a b Motorn avstängd Körläge Handtagsvärme med värmehandtag FE Manövrera handtagsvärme Starta motorn. Handtagsvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste handtagsvärmen aktiveras på nytt efter nästa motorstart. Tryck på knappen 1 för att ställa in värmesteget. Styrhandtagen kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av greppet. När det har blivit varmt bör du växla tillbaka till det första steget. Handtagsvärmen fungerar endast när motorn går. Tryck flera gånger på knappen 1 tills önskad värmenivå indikeras. 50 % värmeeffekt 100 % värmeeffekt Om inga fler ändringar görs ställs den valda värmenivån in.

65 z Manövrering Sätesvärme med sätesvärme FE Förarsätesvärme 1 Kontakt för förarsätesvärme men aktiveras på nytt efter nästa motorstart. Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas sätesvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas. Passagerarsätesvärme snabb uppvärmning av sätet. När det har blivit varmt bör du växla tillbaka till det första steget. Sätesvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste sätesvärmen aktiveras på nytt efter nästa motorstart. Den högre strömförbrukningen kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas sätesvärmen från för att säkerställa att motorn kan startas Förarsätet kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av sätet. När det har blivit varmt bör du växla tillbaka till det första steget. Sätesvärmen fungerar endast när motorn går. Om motorn slås av måste sätesvär- 1 Kontakt för passagerarsätesvärme Passagerarsätet kan värmas upp i två steg. Det andra steget är för

66 4 62 Indikering på multifunktionsdisplayen Automatisk stabilitetskontroll ASC med automatisk stabilitetskontroll FE z Manövrering 2 Kontakten i mittläge: värmefunktion från. 3 Kontakt manövrerad på en punkt: 50 % värmeeffekt. 4 Kontakt manövrerad på två punkter: 100 % värmeeffekt. Följande symboler visas beroende på vilket värmesteg som valts: Förarsäte 50 % värmeeffekt Förarsäte 100 % värmeeffekt Frånkoppling av ASCfunktion Koppla till tändningen. ASC-funktionen kan också kopplas från under körningen. Passagerarsäte 50 % värmeeffekt Passagerarsäte 100 % värmeeffekt Håll ASC-knappen 1 intryckt.

67 z Manövrering ASC-varningslampan tänds. Släpp ASC-knappen inom två sekunder. ASC-varningslampan fortsätter att lysa. ASC-funktionen är frånkopplad. Tillkoppling av ASCfunktion Släpp ASC-knappen inom två sekunder. ASC-varningslampan förblir släckt resp fortsätter att blinka. ASC-funktionen tillkopplad. I stället för att använda ASCknappen, kan även tändningen kopplas från och åter till. Om ASC-varningslampan fortfarande lyser när tändningen har kopplats från och åter till och motorcykeln körts i en hastighet över 10 km/h, föreligger ett ASC-fel. Tillkoppling av farthållare Skjut kontakten 1 åt höger. Knappen 2 kan manövreras Farthållare med farthållarreglering FE Håll ASC-knappen 1 intryckt. ASC-varningslampan slocknar, vid ej avslutad självdiagnos börjar ASC-varningslampan blinka.

68 4 Programmering av hastighet Stegvis acceleration Accelerera steglöst 64 z Manövrering Tryck knappen 2 framåt helt kort. Farthållaren kan användas vid hastigheter mellan 50 km/h och 180 km/h. Tryck knappen 2 framåt helt kort. Varje gång du trycker på knappen ökar hastigheten med ca 2 km/h och lagras. Tryck knappen 2 framåt och håll den där. Hastigheten ökar steglöst. Släpp knappen 2. Den uppnådda hastigheten hålls konstant och lagras. Kontrollampan för farthållaren lyser. Den aktuella hastigheten hålls konstant och lagras.

69 z Manövrering Stegvis retardation Steglös retardation Återinställning av tidigare hastighet 4 65 Tryck knappen 2 bakåt helt kort. Varje gång du trycker på knappen sänks hastigheten med ca 2 km/h och lagras. Tryck knappen 2 bakåt och håll den där. Hastigheten sänks steglöst. Släpp knappen 2. Den uppnådda hastigheten hålls konstant och lagras. Avaktivering av farthållare Manövrera bromsarna eller kopplingen eller gashandtaget (vrid tillbaka förbi grundläget). Farthållaren avaktiveras. Kontrollampan för farthållaren släcks. Tryck knappen 2 bakåt helt kort. Farthållaren avaktiveras inte när du ger gas. När du släpper gashandtaget, sänks hastigheten endast till det lagrade värdet, även om du egentligen vill sänka den ytterligare. Kontrollampan för farthållaren lyser. Den lagrade hastigheten ställs åter in.

70 4 66 Frånkoppling av farthållare Ändläge B: låg sittposition. Montering av förarsäte ( 75). Vindruta Inställning av vindruta Koppla till tändningen. z Manövrering Skjut kontakten 1 åt vänster. Systemet kopplas från. Knappen 2 är blockerad. Dra säteshöjdinställningen 1 till ändläget. Säteshöjd Ställ in säteshöjden Demontera förarsätet ( 74). Tryck upptill på knappen 1. Vindrutan höjs. Tryck nedtill på knappen 1. Vindrutan sänks. Tryck säteshöjdinställningen framåt/uppåt eller framåt/nedåt till ändläget. Ändläge A: hög sittposition.

71 z Manövrering Koppling Inställning av kopplingshandtag Om kopplingsvätskebehållarens läge förändras, kan det komma in luft i kopplingssystemet. Vrid inte handtagsenheten eller styret. Inställning av kopplingshandtaget under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in kopplingshandtaget när motorcykeln står stilla. Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker kopplingshandtaget framåt. Avståndet mellan styrhandtaget och kopplingshandtaget ökar. Vrid ställskruven 1 moturs. Avståndet mellan styrhandtaget och kopplingshandtaget minskar. Broms Ställ in bromshandtaget Om bromsvätskebehållarens läge förändras, kan det komma in luft i bromssystemet. Vrid inte handtagsenheten eller styret. Inställning av bromshandtaget under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in bromshandtaget när motorcykeln står stilla. Vrid ställskruven 1 medurs. Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker handbromshandtaget framåt. Avståndet mellan styrhandtaget och bromshandtaget blir större. Vrid ställskruven 1 moturs. Avståndet mellan styrhandtaget och bromshandtaget minskar Vrid ställskruven 1 medurs.

72 4 68 Styre Inställbart styre Speglar Ställ in speglarna Ställ in bakhjulets fjäderförspänning Parkera motorcykeln och kontrollera att den står på jämnt och fast underlag. z Manövrering Styret 1 kan ställas in på höjden. Vänd dig till en auktoriserad verkstad för att få styret inställt, helst till en BMW Motorrad-återförsäljare. Ställ in speglarna i önskat läge genom att trycka lätt vid kanten. Fjäderförspänning Inställning Bakhjulets fjäderförspänning måste anpassas till motorcykelns last. Vid tyngre last måste den ökas, vid mindre vikt måste den minskas motsvarande. Vid icke anpassad inställning av fjäderförspänning och dämpning försämras motorcykelns körförhållande. Anpassa dämpningen till fjäderförspänningen. Inställning av fjäderförspänningen under körning kan förorsaka en olycka.

73 z Manövrering Ställ endast in fjäderförspänningen när motorcykeln står stilla. Öka fjäderförspänningen genom att vrida ratten 1 i pilriktningen HIGH. Minska fjäderförspänningen genom att vrida ratten 1 i pilriktningen LOW. Grundinställning av fjäderförspänning bak utan Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Vrid inställningsratten till ändläge i pilriktningen LOW och vrid därefter tillbaka den 13 lägen i pilriktningen HIGH. (Fulltankad, med förare 85 kg) Dämpning Inställning Dämpningen måste anpassas till vägbanans beskaffenhet och fjäderförspänningen. På ojämn vägbana behövs mjukare dämpning än på slät väg. När fjäderförspänningen ökas, behövs det en hårdare dämpning och när fjäderförspänningen minskas krävs en mjukare dämpning. Ställ in bakhjulets dämpning Parkera motorcykeln och kontrollera att den står på jämnt och fast underlag. Ställ in dämpningen via ställskruven 1 med verktyget från verktygssatsen För hårdare dämpning ska ställskruven 1 vridas i pilriktningen H.

74 4 70 För mjukare dämpning ska ställskruven 1 vridas i pilriktningen S. Bakhjulsdämpningens grundinställning måste lasttillståndet ställas in och önskat körläge väljas. Indikering av inställning Koppla till tändningen. z Manövrering utan Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Vrid ställskruven till ändläge i pilriktningen H och vrid den därefter ett och ett halvt varv i pilriktningen S. (Fulltankad, med förare 85 kg) Elektronisk chassiinställning ESA med Electronic Suspension Adjustment (ESA II) FE Inställningar Med hjälp av den elektroniska chassiinställningen ESA kan du bekvämt anpassa din motorcykel till lasten och väglaget. Sedan Det valda körläget visas på multifunktionsdisplayen i området 1 och lasttillståndet i området 2. Tre lasttillstånd kan ställas in, för vilka respektive tre körlägen finns tillgängliga. Så länge ESA-indikeringen visas slocknar indikeringen av klockan. Ytterligare information om den elektroniska chassiinställningen ESA II finns på sidan ( 94). Tryck på knappen 1. Den aktuella inställningen visas. Indikeringen slocknar automatiskt efter några sekunder. Ställa in körläge Starta motorn. Körläget kan ställas in under körningen.