MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM

Transkript

1 MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM

2 Sammanställning till webbsidan Medborgardialog södra centrum Måndagen den 17 november 2014 genomförde Samhällsbyggnadsnämnden en medborgardialog om hur södra centrum ska utvecklas. Totalt deltog 14 personer. Syftet med dialogen var att lyssna av medborgarnas åsikter inför arbetet med detaljplanen för området, P13/10 Ulysses med flera. I ett dialogcafé samlades politikerna och medborgarna kring ett bord och samtalade kring följande frågeställningar: Gator och parkering Trygghet Handel och bostäder Vad blev resultatet? Gator, stråk och parkering Den allmänna åsikten är att det idag inte finns tillräckligt med parkeringsplatser i området. Det är viktigt att antalet parkeringsplatser anpassas till hur många fler människor som förväntas att röra sig i området. För de som har verksamheter på framförallt Bryggaregatan och Fabriksgatan är detta en viktig fråga då de redan idag anser att de förlorar kunder på grund av bristen på parkeringsplatser, speciellt korttidsparkering i anslutning till butikerna.

3 Det är viktigt att planera gator och parkering så att det skapar goda förbindelser med övriga centrumdelarna. En möjlighet som diskuterades var möjligheten att inrätta en bilpool i anslutning till området. Även kollektivtrafiken bör has i åtanke för ökad tillgänglighet till området, för dem som väljar att inte resa med bil, t ex genom cykeluthyrning och fler cykelställ. Det upplevs också att det saknas trygga gång- och cykelvägar. De flesta är positiva till ett gångstråk utmed Viskan, men anser att det inte bör vara för mycket växtlighet längs stråket då det finns en risk att det skapar en känsla av otrygghet. Annars så finns det många önskningar om att ta in mer grönska i området. Trygghet Belysningen i området måste förbättras. Det finns många önskemål om mer och bättre belysning längs gatorna, som skapar god överblick även i mörker. Synen på parkeringshus är positiv, men att sådana måste vara väl belysta och ha god insyn. Detta gäller även parkeringarna under motorvägen. Samtliga var överens om att med fler människor som bor och vistas i området så ökar tryggheten. Idag upplevs området som tomt efter kontorstid. Det finns även önskemål om att minska hastigheten för biltrafiken, och att bil-, cykel- och gångtrafik hålla åtskilda i framtiden. Handel och bostäder Åsikterna om hur området ska utvecklas sett till bostäder går isär. En del av deltagarna vill gärna se högre byggnader och fler bostäder i området medan andra inte kan se hur det skulle kunna bli fler bostäder. Detta med tanke på närheten till motorvägen och de verksamheter som bedrivs på kvällstid med hög ljudvolym. Det ska finnas en blandning av boendeformer i framtiden, där det finns tillgång till hyres- och bostadsrätter som är både kommunalt och privat ägda. Det finns också önskemål om olika typer av servicefunktioner, såsom förskola och trygghetsboende. Företagen som idag verkar i området anses till stor del vara kreativa och förhoppningen är att dessa kultur- och designverksamheter behållas sin plats i området. Det finns även önskemål om fler verksamheter som håller öppet kvällstid och om att skapa ett rikare uteliv snarare än att göra plats för fler butiker. Flertalet tror att det kan vara svårt att etablera butiker då kundunderlaget är för litet. Dock tror vissa på specialbutiker eller att man ger utrymme för en stor butiksmagnet, som lockar människor till kvarteren. Mer information För mer information, se sammanställningen av de synpunkter som lämnades vid dialogen.

4 Sammanställning av Samhällsbyggnadsförvaltningens medborgardialog om södra centrum Vi vill tacka er som kom till dialogcaféet där vi samtalade om hur vi kan utveckla södra centrum. Gator och parkering Bryggaregatan bör bli gågata och kulturcentrum. Gräv ner Druveforsvägen. Få ihop centrum med Druvefors. Det behövs fler övergångställen, framförallt vid Lidaholmsgatan. Det är för hetsig trafik på Fabriksgatan. Vägarna är för breda. Gång- och cykelbanor är positivt. Fler cykelställ. Möjlighet till cykeluthyrning. Om tanken är att det ska in mycket folk i området, vad gör vi då av alla bilar? Snålt med parkeringsplatser. Många parkeringar. Gratis. Inga timglashållplatser. Behov av parkeringsplatser för handel. Det är bra om det byggs p-hus istället för att parkeringen breder ut sig. Helst parkering under mark. Dags att se Borås som en storstad. Vi behöver korttidsparkering i anslutning till affärerna! Parkeringar med elledning. Man måste inte alltid kunna köra ända fram till porten. Vi vill ha dialog med parkeringsbolaget. Parkeringen är ett stort problem. Så fullt som det är idag har det aldrig varit tidigare. Mindre trafik i området. Vi vill ha en ringled. Man bör försöka minska trafiken på rv40. Bostäder bort från motorvägen Inte för stora bilar inne i staden. Trafikplanering vid ICA Maxi. Det måste finnas möjlighet till kollektivtrafik i området. Viktigt att det blir en bra tillgänglighet om Södra Torget förändras. Det får inte bli samma kaos som vid Maxi. Viktigt att försöka dämpa bullret och inte låta motorvägen ta över. Utrymme för bilpooler i området.

5 Trygghet Genomför trygghetsvandringar för att ta reda på hur läget ser ut. Promenadstråk utmed Viskan. Bättre staket utmed Viskan. En sjö på tomten Ulysses och parkering under. Gräsyta med enstaka träd, inte buskage. Gräv ned hela parkeringshuset och gör grönyta ovanför (på kv. Venus) Framtidstrygghet. Mer odlingar, men inte prydnadsväxter. Ätbart! Mer växtlighet och odling. Man ska odla saker som går att äta. Träd låga, ej i ansiktet. En bra överblick ger trygghet. Det ska finnas rörelse så blir det tryggt. Det är viktigt att folk vågar promenera och cykla igenom området. Området är lugnt. Samverkan. Olika verksamheter samverkar ex öppnar upp sina verksamheter dvs de olika verksamheterna som finns i området idag dvs pollinerar. Fler verksamheter på kvällstid. Publika ställen som drar mycket folk. Mer bostäder in i området, mer liv och affärer. Trygghet ökar vid kontakt. Lampor! Mer och bättre belysning. Vi måste lysa upp under motorvägen för att det ska kännas tryggt. Intelligent belysning. Mer belysning på gator och så... Det behövs mycket belysning. Ex parkeringshus ska kännas öppet. Bättre belysning. Det kan bli tryggare med lysande skyltar. Parkeringshus är inte trygga. Trygg parkering och trygg park. Kameraövervakad parkering. Kameraövervakade gator bör diskuteras. Spännande och vackra parkeringshus kan göra trygga parkeringshus. Bra gångvägar. Man kanske ska ha de gående i tunnel. Öppna, breda och upplysta gångvägar. Separera gående och cyklande. Cykelvägar skilda från bilar, nära gångväg.

6 Bra cykelparkering. Bättre med bilarna under mark så slipper man se dem. Vägräcken, så att fordon inte kan köra på oskyddade personer. Ytbeläggning som är lätt att rengöra, ej gatsten som är svår att rengöra. Blanda inte fotgängare med cyklister. Sänkt hastighet på ringleden för bil- och busstrafik. Sänk hastigheten på Fabriksgatan. Många kör för fort. För att minska hastigheten ex sätta upp en display med någon form av text ex "Hej! Minska gärna farten. Handel och bostäder Småbutiker svårt? Kvartersbutiker för närområdet kan vara svårt. Mer uteliv istället för butiker. Vi borde ha områdesfester. Många företag och föreningar som är kreativa och högkvalificerade i området idag. Bevara kultur- och designverksamheter i fastigheterna. Området bör utvecklas till ett kulturcentrum. Staden behöver en ny scen. Det är svårt att inrymma i industribyggnaderna. Industribyggnaderna är bra för kultur. De har en bra atmosfär. Teater och konserter kan störa boende. Fastigheterna idag är byggda för bl a logistik. Skapa ytor för verksamhet på innegårdar. Affärer, studieförbund mm. Blandat! Gärna trygghetsboende. Viktigt med service inrättning, typ daghem och serviceboende. Föreningsverksamhet. Skollokaler. Färre gym och mer promenader Det vore bra med handel, men hellre verksamheter som har öppet på kvällarna. Mer bostäder in i kvarteren, hyresbostäder. Det är möjligt att blanda bostäder med kontor men inte med vissa kulturverksamheter. Det kan inte bli så många fler bostäder i området. Gärna bygga högre. Höghus. Inga bostäder längs med Bryggaregatan. Mer bostäder. Handel i Knalleland. Bostäder, blandad handel.

7 Bostäder passar bäst mot Österlånggatan och Mariedalsgatan. Bevara husen men byt innehåll. Det är svårt att förutsäg vem som kommer att bo i området. Blanda hyresrätter med bostadsrätter, och privata och kommunala ägare. Bygg högt, men skapa inga barriärer. Det behövs en magnet för att dra folk. Mathandel. Tillgängligt café Klädaffär. Specialbutiker. Handel på ICA Maxi. Satsa på bilpooler i området, och laddstationer. Satsa på solpaneler. Folk vill inte ha bostäder nära motorvägen. Låt kommunen lägga ändock mer verksamheter i området för att få mer folk att röra sig i området. Ta detaljplanen Ulysses och Venus först.