Sammanfattning av kursdag 2, i Stra ngna s och Eskilstuna

Transkript

1 Sammanfattning av kursdag 2, i Stra ngna s och Eskilstuna Sammanfattning och genomgång av lektion 1 samt hemläxa. -Hur ta ut en position i sjökortet? Mät med Passaren mellan positionen och en lämplig latitudlinje, och för över det till latitudskalan på sidan och läs av N 59.05,2. Det är N= Norr då vi är norr om ekvatorn. Mät med Passare till longitudlinje och för över detta till longitud skalan och läs av E 18.55,5, och värdet är alltid E för öst, då vi är öster om Greenwich i England där noll meridianen går. Positionen blir nu : N59.05,2 E 18.55,5 Vi kan kalla den för WP eller Way Point som GPS erna kallar den. Prova att på samma sätt ta ut positionen för Huvudskärs fyr.

2 Att hitta en position i sjökortet Positionen har en nordlig och en östlig position. T.ex. N 58.40,6 E 19.10,2. Hur gör du då? Jo titta först var på sidan 58 grader och 40,6 minuter är, och sedan var på nederkant 19 grader och 10,2 minuter är, så du ser ungefär var på sjökortet punkten där denna latitud och longitud korsar varandra. Nu du går ut på skalan på sidan av sjökortet och söker upp 58 grader och 40,6 minuter. Ta mått från den punkten till närmaste latitudlinje med passaren. Sätt sedan av detta mått från latitud Lingen så nära longituden för 19 grader och 10,2 minuter, du kan. Dra en linje parallellt med longitudlinjen på det avståndet passaren visar. Mät nu upp 58.40,6 och sätt av den mot din linje. Blev det rörigt? Tänk då på hur du skulle göra om du hade två passare. Du nord-värdet (Latituden) på den ena och öst-värdet (Longituden) på den andra, för att sedan sätta ut punkten där de möts, på samma sätt som när du bestämde en position ovan. Mäta en sträcka i sjökortet Vi gick igenom att mäta sträckor i sjökortet. Om sträckan är så kort att du kan mäta den med passaren, så gör du det, för att sedan sätta av den sträckan på skalan på sidan av sjökortet. Här kan du då se hur många minuter och delar av minuter är sträckan. En minut är en sjömil M eller Nautisk Mile NM.

3 Ta ut en kurs eller riktning på sjökortet För att ta ut en kurs eller riktning på sjökortet, måste du använda en transportör eller en kurslinjal. Du kan också till viss del använda en handkompass. Här skall jag visa hur vi tar ut kursen mellan Långarn och Gålö. Lägg transportören så att den långa linjen längs långsidan ligger över den sträcka som du vill bestämma kursen för. Passaren skall alltid var så att spetsen är nedanför långsidan eller max rakt åt sidan. Transportören har två skalor, en grander och en grader. Om ni går i riktning mot öster skall skalan användas och i riktning mot väster

4 En minnesbild som hjälper oss att se i ungefär vilken riktning en tänkt bäring är. Som du ser är östra halvan mellan 0 och 180 grader och västra mellan 180 och 360 grader. Tänk på detta när du skall välja vilken skala på transportören som gäller för den riktningen du skall läsa av. Då ger den andra skala en kontrakurs. Göra en rutt eller planera en tur En rutt består av ett antal positioner ( eller WP s) som sammanbinds av sträckor (Legs, eller ben). Första positionen är din stratpunkt. Ta här. Sträckan från Dalarö. Utgå från djupsiffran 29 i farledslinjen utanför Dalarö, och gör rutten fram till den skarpa kursändringen vid Torrbänken. Första WP 1 blir startpunkten, och du tar ut positionen för den. WP 2 blir i kursändringen söder om Jutholmen och du tar ut positionen för den. Ben 1 blir då sträckan mellan WP 1 och WP 2. Ni tar ut

5 sträckan och kursen för den. Sedan definierar du WP 3 som bör vara t.ex djupsiffran 26 i farledslinjen. Ta ut positionen för den. Ben 2 blir mellan WP2 och WP3, och ta ut kurs och sträcka för den. Ruttens totala längd blir ben 1 plus ben 2 i detta fall. I annat fall blir det summan av benen. Beräkna tid för att gå en rutt Som du vet mäter man fart på sjön i knop som är sjömil/ timme. Så för att kunna beräkna tiden för att gå en sträcka, måste du veta hur fort du avser att köra. Här har jag bestämt det åt dig till 10 knop. Titta på transportören, den har en triangel med D i toppen och under en linje så finns F och T. D F T D står för distans i sjömil, F står för fart i knop och T står för tid i timmar. När du skall beräkna tiden håller du för T et och då står det D /F och det betyder att du delar distansen med farten och då får du ut tiden i timmar. Tyvärr blir det oftast inte bara hela timmar, utan t.ex. 2,23 timmar. Hur gör man enkelt om det till timmar: jo en tiondels timme är 6 minuter, en fjärdedels timme är 15 minuter etc. Så 1,23 timmar är ungefär 2 timmar och 12 minuter. Bry er inte om hundra delarna utan det räcker med tiondelar. 0,1 T = 6 min Hur mycket bränsle kommer jag att behöva Din båt drar olika mycket vid olika hastigheter, men lär dig hur mycket den drar vid den hastighet du och båten trivs vid. Det kan vara t.ex. 2 liter per sjömil. Och då multipliserar du bara förbrukningssiffran med sträckan. Sedan brukar jag råda att man tar till en säkerhetsmarginal på ca 20%. Det kan ju vara motströmt eller motvind. Så din båt tar 1,5 liter milen, beräkna då hur mycket bränsle det går åt och hur mycket det blir med säkerhetsmarginalen. Ja då har ni lärt er att ta ut en position, en sträcka, en kurs, samt beräkna hur lång tid det tar och hur mycket bränsle ni behöver. Det är ganska bra efter två lektioner. Ta ut kurs eller bäring på sjökortet med kompass

6 Se åt vilket håll den uttagna bäringen pekar, eller vart du skall köra för att följa bäringen