Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige"

Oliver Göransson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige Presentation vid Infrastruktur- och regional kollektivtrafikdag, Stockholm, 8 juni 2011 Ingemar Bengtsson, Västtrafik

2 Vad handlar det om? Trängselskatt i Göteborg 2013 Västsvenska paketet Tågstrategi Största utmaningarna någonsin! 2

3 Trängselskatt i Göteborg 2013 Kollektivtrafiken i Göteborgsområdet Spårvagn, stombuss, buss /dygn Expressbuss, pendeltåg /dygn Regiontåg /dygn 3

4 K2020 resandemål i % åren Express/Pendel Tåg Spårvagn/Buss Express/pendel Tåg Spårvagn/Buss ,7 4, ,7 4,5 4, ,7+ 7,3 4, Totalt 22 % 19 % 16 % 4

5 Strategi Lyssna på våra kunder Sänka tröskeln till kollektivt resande Utveckla produkter som kunderna efterfrågar 5

6 Vad behöver vi göra för att nå fram 2013? Höja kapaciteten Korta restiderna Öka pålitligheten Säkra framkomligheten Förbättra informationen 6

7 Förberedelser inför trängselskatterna Fler pendeltåg (22) - längre tåg, bättre reservkapacitet - Alependeln Fler regiontåg (6) -Utökad trafik till Tvåstad, Skaraborg, Uddevalla Fler spårvagnar (25) - högre frekvens, 5-minuterstrafik - ny linjesträckning 7

8 Förberedelser inför trängselskatterna Fler expressbussar - nya linjer - ökad turtäthet Stombuss/buss - ev nya stombusslinjer - ökad turtäthet 8

9 För många linjer för lite plats 9

10 Nytt Kom-Fort-stråk Strax utanför citykärnan Runt Centralstationen/NET 83 turer (22) Parkgatan 60 turer (23) Övre Husargatan-Sprängkullsgatan 20 turer (0) Södra Vägen 54 turer (34)

11 Sammanfattning 2013 kommer Göteborgsområdet ha en kraftigt utbyggd kollektivtrafik Resenärerna kommer få plats Ett enklare system för resenärerna Färre linjer men tätare turer Pålitligt system, bättre tidhållning Kollektivtrafikens konkurrenskraft stärks 11

12 Västsvenska paketet Västsvenska paketet ska bidra till ett starkt och attraktivt Västsverige och innehåller satsningar på kollektivtrafik, järnvägar och vägar. Satsningarna ska bidra till att skapa en större arbetsmarknad och främja sysselsättning och tillväxt.

13 Västsvenska paketet Investeringar på 34 mdkr % Staten - 40 % Trängselskatt bilister - 10 % VGR, Halland och Göteborg Stad Västlänken, K2020, Ny Göta Älvbro, Marieholmstunneln Initiala åtgärder tom 2013, ca 3 mdkr FÖRSTA STEGET MOT K

14 När börjar det? Förberedelser har pågått sedan 2009 Riksdagsbeslut om trängselskatt maj 2010 Politiskt beslut i november 2010 Infrastrukturåtgärder från 2011 och framåt 14

15 Västlänken Utredningsalternativ 15

16 16

17 TÅGSTRATEGI 2035 Projektägare är Västra Götalandsregionen 17

18 SYFTE Medverka till en stärkt region med hög tillgänglighet för invånarna Ge vägledning för framtida utbud av tågtrafik Ge underlag för fordonsinvesteringar Ge underlag för att beskriva behovet av framtida infrastruktur 18

19 Resandeutveckling Regiontåg 19

20 Geografisk avgränsning 20

21 Delregionala målbilder i Västra Götaland Målbild 2025 Sjuhärad Målbild 2025 Fyrbodal Målbild 2025 Skaraborg 21

22 22

23 TIDSHORISONT strategiska år År 2016: Regionens kommande Trafikförsörjningsprogram År 2021: Slutår för nationell och regional infrastrukturplan År 2028: Västlänken och delar av Götalandsbanan finns År 2035: All nödvändig infrastruktur på plats 23

24 Regionförminskning 24

25 Mer information Tack för er uppmärksamhet! 25

Relevanta dokument

Svar angående förfrågan till parterna i Avtal om medfinansiering av transportslagsövergripande infrastrukturåtgärder i Västsverige Västsvenska paketet

01054 1(1) Datum Diarienummer 2014-11-19 RS140090 Göteborgs Stad Stadsledningskontoret 404 82 Göteborg Svar angående förfrågan till parterna i Avtal om medfinansiering av transportslagsövergripande infrastrukturåtgärder