Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Transkript

1 Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen? Emmi Jozsa Energimyndigheten 26 maj 2016

2

3 Agreed headline targets 2030 Framework for Climate and Energy % Greenhouse Gas Emissions 20% Renewable Energy 20 % Energy Efficiency 10 % Interconnection % Greenhouse Gas Emissions 27 % Renewable Energy 27%* Energy Efficiency * To be reviewed by 2020, having in mind an EU level of 30% New governance system + indicators 15 % Interconnection Energy

4 Renewables per sector and biofuels: EU-28

5 Multiplier effect, 2013 Eurostat data (Mtoe, % of transport)

6 Sverige har drygt 50% förnybar energi (användning), men transportsektorn fortfarande fossilberoende.

7 Stagnerande-minskande total användning Övergång från bensin till diesel Förnybara drivmedel ökar

8 Biogas HVO FAME/RME Etanol RED 19,6% Etanol 2 TWh Biodiesel - 4,8 TWh HVO resp. 3,8 TWh FAME/RME Biogas 0,8 TWh

9 Klimatprestanda för biodrivmedel i Sverige -Minskning i relation till fossil motsvarighet. -HVO ej längre enbart talloljebaserad -Etanol mer EU-import medan svensk etanol går till Tyskland -FAME/RME, bättre redovisning faktiskt beräkning istället för konservativa standardvärden

10 Undvikta utsläpp, jämfört med om fossila drivmedel använts istället Biodrivmedel 2,3 miljoner ton undvikta koldioxidutsläpp (CO2ekv) 2014 HVO: 1,1 miljoner ton FAME: ton Etanol: ton Biogas: ton Alla biodrivmedel behövs och bidrar till minskade koldioxidutsläpp

11 Vår vision är ett hållbart energisystem Energimyndigheten arbetar med förnybar energi, klimatinsatser, bättre teknik och smartare energianvändning. Energimyndigheten är en central aktör i arbetet med att uppnå regeringens högt ställda ambitioner avseende omställningen av energisystemet, inte minst vad gäller transportsektorn. ur Budgetpropositionen för 2016

12 Energimyndighetens ansvar inom transporter Finansierar forskning, innovation och kommersialisering, samt internationella insatser och samverkan Samordnar uppdrag om laddinfrastruktur, samt stöttar i klimatklivet. Verkar regionalt och lokalt, hållbar stadsutveckling, fokus på rådgivning, planering och energieffektivisering Tillsynsmyndighet för hållbarhetskriterier för biodrivmedel samt växthusgasminskning för drivmedelsleverantörer Tillsynsmyndighet för energimärkning, bl.a. däck Trygg energiförsörjning, civilförsvars- och beredskapsfrågor, särskil el, olja och naturgas Statistikansvarig myndighet för energi, inkl transportsektorns energianv. Klimatrapportering, underlag och granskning Sektorsmyndighet för miljömål Bred samverkan med andra myndigheter och organisationer inom området. nytt uppdrag kring samordning av omställning.

13 Fossiloberoende 2030 Nettonollutsläpp 2050

14 Hur ska vi nå våra mål?

15 EM uppdrag I Energimyndighetens regleringsbrev för 2016 återfinns uppdraget att arbeta med samordning av omställning av transportsektorn till fossilfrihet. Energimyndigheten får extra anslag på 3 miljoner kr per år för att arbeta med uppgiften (fram till 2019)

16

17 Uppdragets inriktning Ta fram en strategisk plan för omställning Samordna arbete för omställning Föra dialog med relevanta aktörer och aktörsgrupper Verka för synergier med andra nationella satsningar

18 3. Samordning av omställning i transportsektorn Statens energimyndighet har tilldelats särskilda medel för samordning av en omställning av transportsektorn till fossilfrihet. I denna uppgift ingår att, med bistånd av Transportstyrelsen, Trafikverket, Trafikanalys, Naturvårdsverket, Boverket samt vid behov andra berörda aktörer, ta fram en strategisk plan för omställningen, samordna arbetet för omställning, föra dialog med relevanta aktörer och aktörsgrupper samt verka för synergier med andra nationella satsningar. Den strategiska planen kan omfatta bl.a. förslag till lagstiftningsarbete, myndighetsuppgifter eller påverkansarbete gentemot Sveriges omvärld. Utgångspunkter för arbetet kan vara utredningen Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84), Miljömålsberedningens kommande betänkande om ett klimatpolitiskt ramverk samt utvecklingen internationellt. Myndigheten ska också ta fram en plan för hur samhällsekonomiska kostnader och nyttor av arbetet ska utvärderas. Den strategiska planen ska redovisas enligt särskild överenskommelse mellan företrädare för Regeringskansliet (Miljö- och energidepartementet) och Statens energimyndighet.

19 Vägtrafikens energianvändning Källa: SOU 2013:84, Fossilfrihet på väg ( FFF-utredningen )

20 Samhällsplanering/transportsystem Störst potential på lång sikt Det tar längre tid att göra stora förändringar eftersom livslängden på infrastruktur är lång Stora investeringar som kräver långsiktiga ambitioner Effektivisering Stor potential även på kort sikt Fordon har kortare livslängd och byts ut under en tjugoårsperiod Även mjuka insatser som sparsam körning kan har stora effekter utan investeringar/teknisk utveckling

21 Elektrifiering Både effektivisering och minskat fossilberoende Beroende av förnybar elproduktion Potentialen är störst på längre sikt Biodrivmedel Redan nu betydande andel Potential för stor ökning även på kortare sikt, dock beroende av långsiktiga mål Sverige har goda förutsättningar för ökad produktion av biodrivmedel

22 Inriktning Helhetssyn hela transportsektorn Även sjöfart, flyg, spårbunden trafik, arbetsmaskiner Olika perspektiv Stad och landsbygd Individ och näringsliv Samordning och dialog centralt Öppet forum

23 Samordning och dialog väldigt viktigt och en utmaning Uppdraget ska inkludera så mycket som möjligt, både av transportslag och perspektiv. Många aktörer är berörda, viktigt att identifiera aktörer Hitta strukturerade sätt för samverkan och dialog Använda existerande forum, exempelvis Miljömålsråd, Plattform för hållbar stadsutveckling, olika branschsammanslutningar

24 Strategisk plan Fastställa tydliga mål Generera nya uppdrag och aktiviteter Användas som underlag för relevanta beslut Ökad samsyn kring omställning Tydligare ansvarsfördelning

25 Strategisk plan Mål för perioden är viktigt Nya uppdrag/aktiviteter föreslås i planen. Uppdraget kan dock även lämna förslag eller inspel vid andra tillfällen Underlag för beslut som är väl förankrade hos såväl myndigheter som näringsliv

26