RVU Sverige. Den nationella resvaneundersökningen

Transkript

1 RVU Sverige Den nationella resvaneundersökningen Mats Wiklund Andreas Holmström

2 Innehåll Bakgrund Upplägg och frågor Mätdagsundersökning Långväga resor Individ- och hushållsundersökning Några resultat Användning av RVU 2

3 Tidigare undersökningar Riks-RVU RES9901 RES0506 3

4 Om undersökningen Folkbokförda i Sverige, 6-84 år Urval stratifierat på kön, ålder och region Mätdagar fördelat på hela året Uppräkning till riket 4

5 RVU Sverige Telefonintervjuundersökning om resande Startade i januari

6 Frågeområden Resor och förflyttningar Bakgrundsinformation Distansarbete och arbete under resan Tele- och videokonferenser Tillgång till Internet Funktionsnedsättningar Pendling med övernattningsbostad 6

7 Mätdagsresor - Referensperiod Mätdagsresor ett dygn Alla resor som startar 04:00-03:59 7

8 Förflyttningar 8

9 Förflyttningar Huvudresepunkt: Bostad Arbetsplats/skola Övernattningsplats 9

10 Huvudresor Huvudresepunkt: Bostad Arbetsplats/skola Övernattningsplats 10

11 Delresor 11

12 Reselement 12

13 Frågor om mätdagens resor Start- och slutpunkt Färdsätt Ärende Färdlängd Restid Drivmedel vid bilresor som förare Resesällskap 13

14 Långväga resor och gränspassageresor Långväga resor 100 km en månad Långväga resor 300 km två månader Gränspassageresor en månad 14

15 Långväga huvudresor Huvudresepunkt: Egen bostad Egen fritidsbostad Annan fritidsbostad hyrd minst 2 veckor 15

16 Långväga delresa 16

17 Långväga resor och gränspassageresor Huvudsakligt ärende Huvudsakligt färdsätt (+ övriga om minst 10 km) Färdlängd Start- och sluttid Start- och slutpunkter med adresser Vid bilresor som förare drivmedel Vid utlandsresor var passerades svenska gränsen Ressällskap Terminalresor 17

18 Individen och hushållet Kön och ålder Körkort Sysselsättning Individinkomst Yrke och bransch Utbildning Arbetsplats Tillgång till fritidshus, båt, husvagn/husbil Funktionshinder Färdtjänst Antal och relation Kön och ålder Körkort Sysselsättning Hushållsinkomst 18

19 Bilar och kollektivtrafik Brukar åka kollektivt eller bil Tillgång till och pris på kort till kollektivtrafiken Frågor om bilar i hushållen 19

20 Övernattningspendling Tillgång till övernattningsbostad Antal nätter i sträck i övernattningsbostaden Antal nätter mellan perioder med övernattningar i övernattningsbostaden 20

21 Medelfärdlängd (km) per dag och capita Annat färdsätt (inte flyg) Allmän kollektivtrafik Bil, MC, moped Övriga kommuner Större städer med förortskommuner Storstäderna med förortskommuner Till fots, cykel

22 Medelfärdlängd (km) per dag och capita Annat färdsätt (inte flyg) Allmän kollektivtrafik Bil, MC, moped Annat ärende Fritid Service och inköp Arbete/skola Till fots, cykel

23 Medelfärdlängd (km) per dag och capita Annat färdsätt (inte flyg) Allmän kollektivtrafik Bil, MC, moped år år år 6-17 år Till fots, cykel

24 Medelfärdlängd (km) per dag och capita Annat färdsätt (inte flyg) Allmän kollektivtrafik Bil, MC, moped Kvinnor Män Till fots, cykel

25 Trivector ANVÄNDNING AV DEN NATIONELLA RESVANEUNDERSÖKNINGEN - Kartläggning och rekommendationer emeli.adell@trivector.se anja.quester@trivector.se annika.nilsson@trivector.se renita.larsson@trivector.se

26 Trivector DAGENS ANVÄNDNING Beskrivning av resmönster Modellbygge, metodutveckling Jämförelsematerial Metodutformning Fokus för olika organsationstyper Bakgrundsvariabler 26

27 Trivector BESKRIVNING AV RESMÖNSTER Antalet resor Reslängd Ärende Färdsätt och färdmedelsfördelning Restider Transportarbete Nationellt Regionalt/län Kommun/kommunkluster Generellt och färdmedelsuppdelat Nuläge och utveckling över tid Överflyttningspotentialer Virituell kommunikation och ersättning för resor 27

28 Trivector MODELLBYGGE, METODUTVECKLING Indata till prognosmodeller Sampers Samkalk m.fl. Kvalitetskontroll/kalibrering av modell Metod för att skatta gång- och cykeltrafik med hjälp av resvanedata 28

29 Trivector JÄMFÖRELSEMATERIAL Är resultaten rimliga? Kvalitetskontroll/validering av annan RVU Kvalitetskontroll/validering av annan resstatestik Komplement till annan RVU Komplement till annan resestatistik t.ex. cykelräkningar 29

30 Trivector METODUTFORMNING Stöd vid metodutformning och frågekonstruktion vid annan RVU 30

31 Trivector FOKUS FÖR OLIKA ORGANISATIONSTYPER Organisationstyp Vanligast Minst vanligt Myndigheter Resmönster Jämf.material Modell och metodutv. Metodutf. Regionala myndigheter Resmönster Jämf.material Metodutf. Forskningsinstitution Resmönster Modell och metodutv. Jämf.material Konsulter Resmönster Modell och metodut. Jämf.material Metodutf. 31

32 Trivector BAKGRUNDSVARIABLER Vanligast (i fallande ordning): Kön Bil-/fordonsstatus Innehav av körkort Tillgång till bil Bilinnehav Inkomst och sysselsättning Ålder Geografisk plats Kommun Län H-region Civilstatus Distansarbete, IKT, boendeform, ägande av kollektivtrafikkort, säsong, utformning av parkering vid arbetsplatsen 32

33 Trivector SAMMANFATTNING DAGENS ANVÄNDNING Spretigt användande Beskrivning av resmönster Underlag för modellbygge och modellutveckling Kvalitetskontroll/validering, jämförelsematerial Metodutformning Bakgrundsvariabler Delresor verkar användas ofta, långväga resor har en mindre användargrupp 33

34 Tack för uppmärksamheten! 34